El Ejecutivo proyecta licitar diez cámaras de tránsito con el fin controlar las infracciones

En una iniciativa que se replica en las grandes ciudades, el Municipio iniciará en los próximos días el proceso de licitación para la adquisición de diez cámaras de tránsito a colocar en las avenidas de la ciudad con la denominada “onda verde”.

Con esta propuesta, comenzarán a infraccionar con fotomultas a aquellos automovilistas que infrinjan las normas de tránsito.

“El espíritu principal es controlar la circulación y mejorarla”, definió el secretario de Gobierno, Matías Civale, en diálogo con El Eco de Tandil.

Lo cierto es que en una semana o diez días, según se estima, publicarán el llamado a licitación en los medios gráficos y, posteriormente, procederán a abrir los sobres con las ofertas.

A partir de allí, la adjudicación podría completarse en aproximadamente un mes.

Mientras se ultiman detalles del pliego de licitación, el funcionario comunal adelantó que la idea es comenzar con diez cámaras, que funcionarán con un software especial que permitirá detectar las infracciones.

En cuanto al monto, Civale aclaró que si bien no está definido, “probablemente, las empresas van a porcentaje de lo que se termina cobrando” con cada multa que expedirá el Juzgado de Faltas.

De todas maneras, “es una infracción que el Municipio hoy no está realizando y creo que va a mejorar considerablemente lo que tiene que ver con la circulación en las avenidas, el control del tránsito y además va a permitir regular la velocidad”, destacó.

Respecto a la ubicación de los dispositivos, dijo que el Municipio sugerirá lugares alternativos, aunque la empresa que gane la licitación podría establecer otros. Las cámaras, en tanto, funcionarán en distintos puntos de las avenidas Avellaneda, España, Marconi, Santamarina y Buzón, que cuentan con semaforización en onda verde.

 

Funcionamiento

 

Por otro lado, el secretario de Gobierno explicó que en las últimas semanas surgió un inconveniente que demoró el trámite de licitación y que estuvo relacionado a un aspecto técnico. Es que las principales empresas que desarrollan el sistema, lo colocan “en avenidas que tienen un solo sentido”, por lo que en Tandil esta circunstancia debía ser atendida.

En ese sentido, “invitamos a las empresas que adapten sus tecnologías a lo que estamos pidiendo”, que es incorporar a la fotomulta la posibilidad de detectar un giro a la izquierda en una avenida.

Al mismo tiempo, “las empresas tienen que proveer todo el sistema de cámaras, el software y la notificación de las infracciones. Después es el Juzgado de Faltas el que dispondrá”, expresó.

“Se guarda toda la información; las cámaras no se monitorean”, indicó Civale en relación al funcionamiento del sistema, y agregó que “las fotos se sacan en forma automática gracias a unos sensores que tienen incorporado y también van filmando”.

Esa información “se remite a una base de datos y no al centro de monitoreo de las cámaras de seguridad”, aunque podrán ser útiles a la hora de aportar información ante un eventual hecho delictivo.

Una vez que se logra identificar la patente, continuó Civale, “va a una base de datos, se constata con el Registro Nacional y después se notifica al domicilio del conductor que pasó el semáforo en rojo”.

“El sistema mira cada una de las patentes que pasa. Si uno carga un dominio que esté con algún hecho, si pasa por ahí el sistema da la señal de alerta”, afirmó.

 

Incorporación

de tecnología

 

Por último, Civale analizó que la iniciativa se centra en la idea de “incorporar tecnología al servicio del contribuyente”.

En ese sentido, el tránsito “se mejora a partir de controles personales, pero mucho más a partir del auxilio que da la tecnología”. Además, “ayuda a mejorar la circulación, concientizar a la gente con una cuestión que es punitiva por una infracción”, concluyó. *