El Estado nacional podría ponerlo en marcha a mediados de 2010

Los concejales Alejandra Marcieri, Esteban Risso y Javier Camgrós mantuvieron ayer un encuentro con el subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, en pos del regreso del ramal para pasajeros entre Tandil y Capital Federal.
Además, en La Plata, presentaron un pedido de audiencia al subsecretario de Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Daniel Guastavino, para conocer la versión del Estado bonaerense sobre la posible transferencia de los ferrocarriles a la esfera nacional.
Los ediles aseveraron que Luna les afirmó que, si bien se fue Ricardo Jaime, el funcionario que asumió, Juan Pablo Schiavi, seguirá con la misma política, ?la impronta de la Presidenta de recuperar los ramales troncales de la Provincia de Buenos Aires, dentro de los que se encuentra el de Tandil?, comentó Marcieri, presidenta de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante. ?Cambiaron los modos, no cambió la política?, les comunicó el funcionario.
Por su parte, y en términos de la posible transferencia, Risso explicó que ?Nación no estaría en condiciones de hacerse cargo del servicio antes de mediados del año que viene o en el segundo semestre de 2010?.
?El material que volcará para ponerlo en marcha recién está llegado de Europa. Y su reparación, que está licitándose, llevará alrededor de seis meses. Además, tiene que exigirle al concesionario del transporte de carga la reparación de las vías?, añadió.
Camgrós (que reemplaza en el Legislativo a Marina Santos, de licencia por maternidad) indicó que el objetivo de la Nación es ?un poco más elevado, porque tiende a garantizar el servicio a través del tiempo con otras condiciones?.
?La Provincia lo prestaría con la infraestructura actual, porque no está en situación de hacer una inversión de esta naturaleza?, comparó.
Los ediles trajeron a colación el encuentro entre el intendente Lunghi y el gerente técnico de Ferrobaires, Eduardo Gnarini, para sintetizar las posibilidades del posible regreso del tren: ?Vuelve en agosto si Ferrobaires lo activa. Ahora, si transfiere los ramales sin que esté activo el de Tandil, Nación lo pondrá en marcha a mediados del año que viene o en el segundo semestre de 2010?.
Al respecto, expresaron que las condiciones de prestación no son un dato menor y no deben pasar inadvertidas si es que se recupera el trayecto. ?Mientras el servicio se pueda sostener y prestar en condiciones aceptables, cuanto antes comience, mejor. Ahora, si para que eso sea posible hay que esperar, será preferible hacerlo?, señaló Risso.
?La gente se resiente y no usa el servicio cuando hay alteraciones y no se cumple con las frecuencias pautadas. Lo que se pretende es que el trasporte sea bueno?, acotó Camgrós.
Marcieri cerró: ?Si va a venir el tren por intermedio de Ferrobaires, que venga en condiciones que le sirvan a la población de Tandil. Si no va a darse de esa manera, Nación sigue trabajando para hacerlo a mediados del año que viene?. *

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