El sector turístico estimó que la ocupación de la hotelería será ?por demás interesante?

Favorables expectativas ha generado en el sector turístico el fin de semana extendido que se iniciará mañana, a raíz del feriado correspondiente a la Revolución de Mayo.

Luis Cerone, uno de los referentes de los prestadores, admitió que “Tandil no estará tan colmado como el correspondiente al primero de mayo, pero hay una cantidad importante de consultas”.

Añadió que “nos están afectando un poco las condiciones climáticas, ya que Buenos Aires -que el principal origen de los visitantes- va a estar complicado”.

Pese a todo, Cerone afirmó que se espera una ocupación “por demás interesante”.

Comentó que “cuado el clima no acompaña, desmejora la imagen del destino. Es difícil que uno diga: ´Tal lugar es lindo, lástima la lluvia´, sino que dice que no pudo hacer nada” y agregó que “Tandil tiene un perfil que se repotencia con buen clima, con un colorido maravilloso”.

 

Aplausos al tren

 

Consultado durante el programa “Vení mañana” (Tandil FM 104,1), el concesionario de El Centinela consideró “absolutamente positiva” la reimplantación del servicio ferroviario que fuera anunciada por funcionarios provinciales.

Consideró que “no puede ser que todo el transporte sea por vía de carretera” y analizó que “el tren permite viajar con una comodidad que el micro trata de generar con confort, pero no con espacio, algo que el tren tiene”.

Cerone dijo que “históricamente Argentina tuvo una red ferroviaria de carga y de transporte de pasajeros que era muy importante. El tren genera una posibilidad a un montón de gente para que pueda venir a Tandil, a un precio que será muy conveniente”.

En cuanto a los horarios, a criterio del empresario son “bastante lindos para el turismo, aunque no está bueno para quien tiene que ir a trabajar a Buenos Aires ya que obliga a pernoctar. Pero, repito, desde el punto de vista turístico, mi primer concepto es altamente positivo”.

Recordó que “cuando trabajaba para Reginagum tomaba el tren de las 14.40 y llegaba a las 20.05. Era un coche pullman, con apoya cabeza de tela que se cambiaba cada vez que se bajaban los pasajeros. Circuló hasta 1980-82, en que comenzó el principio del fin”.

Finalmente consideró que “sin ser un valor social, es lógico que el tren sea más económico que el micro. Creo que es complementario y no excluyente. En aquella época estaba El Cóndor y La Estrella, y todos transportaban mucha gente”.