El servicio de transporte a las escuelas rurales de Gardey y Azucena continuará suspendido
El servicio de transporte a las escuelas rurales de Gardey y Azucena continuará suspendido, según lo confirmó ayer la presidenta del Consejo Escolar de Tandil, Mercedes Fuente.
La funcionaria explicó que los dos oferentes que se presentaron para licitar los recorridos no cumplieron con los requisitos legales correspondientes, por lo que fueron vetados.
Ante este panorama, los alumnos que concurren a los establecimientos educativos de estas localidades permanecerán al menos dos días más sin transporte.
Con la presencia de los responsables de las firmas, autoridades escolares, padres de los alumnos y la jefa distrital de Educación, Mónica Poumé, se resolvió otorgarles a los interesados 48 horas más para que regularicen su situación, si es que mantienen la intención de obtener la concesión de los recorridos.
Por tanto, mañana a las 14 tendrá lugar un nuevo encuentro en pos de hallarle una salida a la caída de las cinco unidades que van a Gardey y las cuatro que lo hacen a Azucena.
?Uno se presenta con nueve vehículos, pero posee sólo siete tarjetas verdes?, ejemplificó Fuente, al ser consultada por las irregularidades detectadas.
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-¿Por qué aún no tiene solución la falta de transporte a las escuelas rurales?
-Porque los transportistas volvieron a presentarse prácticamente en las mismas condiciones que la vez anterior, con la documentación con irregularidades. Por ejemplo, hay un propietario que se presenta con un coche determinado y el seguro a nombre de un tercero. Esto no resguarda la situación legal para la movilidad de nadie. Quedaron totalmente desestimados y se les dieron, de acuerdo a las consultas con abogados que hicimos y asesoramientos, 48 horas para que nuevamente vuelvan a presentar la documentación.
-¿Por qué se presentaron nuevamente, entonces?
-Los transportistas discuten que ellos están habilitados de esa manera, pero, para nosotros, no están dentro de las normas de la Ley de Contrataciones. Hay irregularidades. Las directoras estaban asombradas. Acá hay gente que pretende que se le autorice a brindar un servicio para el que no tiene la documentación en condiciones. En algún caso, hay diferencias entre los nombres de la tarjeta verde y los papeles del vehículo.
-La cuestión de los modelos, ¿sigue igual?
-Sí, ese es uno de los temas. Se presentaron con modelos 90, 91 y 92, que no están habilitados (N. de la R: deben ser, al menos, 1999). La Ley Nacional de Transporte lo establece, no es que a nosotros se nos ocurra esto. Quizás las unidades estén en buen estado, pero aun así no cumplen con los requisitos.
-¿Se tomó alguna decisión con respecto al dictado de clases?
-Los chicos tienen clases, las escuelas están abiertas. Pareciese que el tema es un capricho, pero no. Estamos convencidos que con esto resguardamos la integridad física de los alumnos y adultos que utilizan el transporte. Si sucediese una eventualidad, ¿cómo quedamos cubiertos? Hay una responsabilidad como funcionarios públicos que debemos atender. Si el semáforo está rojo, no lo pases.
-¿Se resintió la concurrencia de los alumnos a estos establecimientos?
-No tanto. Se están tratando de acomodar, ayudándose todos entre sí y a los papás que no tienen transporte. Lógicamente, esto es una situación transitoria. Lo que sí acordamos es que aquellos chicos que no puedan movilizarse hasta la escuela, de alguna manera recuperarán los días de clase. Esto también se expuso en la reunión.
Complejo educativo
en el barrio Arco Iris
Fuente también se refirió a la construcción del complejo educativo del barrio Arco Iris, que comprenderá jardín de infantes, escuela primaria y secundaria.
La obra, con fondos provenientes de Nación, se iniciaría esta semana. ?Estamos esperando que desembarque la empresa. Hasta que yo no tenga la presentación en el Consejo Escolar, todavía no se puede decir nada?, indicó.
Además, agregó que ya se desocupó el espacio donde funcionaba la escuela de adultos y se limpió el obrador?. En el predio se invertirán casi 10 millones de pesos. *
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