En medio de una ruidosa sesión, el radicalismo impuso su mayoría automática y aumentó el boleto

El encuentro se desarrolló en un clima de tensión, donde los gritos y cánticos desde la barra colmada por integrantes de la Asamblea por el Transporte Público, se sucedieron a lo largo de la sesión.

Esta vez, y gracias a un acuerdo alcanzado instantes antes de ingresar al recinto, el trámite legislativo no fue interrumpido, por lo que se completó, pese a las interrupciones, el orden del día previsto.

Luego del debate, los concejales del oficialismo dieron su voto afirmativo a un ajuste en la tarifa que promedia el 30 por ciento. La oposición, en tanto, rechazó de plano el incremento que representa un “golpe” al bolsillo de los usuarios.

Además, se aprobaron por unanimidad el programa de Accesibilidad Socio Educativo (PASE) y las modificaciones en los recorridos del servicio para mejorar la accesibilidad hacia otros barrios.

 

Reunión previa

 

El debate se retomó más temprano por la tarde cuando un grupo de integrantes de la Asamblea por el Transporte Público mantuvo un encuentro con el presidente del Deliberativo, Juan Pablo Frolik, y con los titulares de las bancadas que integran el cuerpo para avanzar en alguna alternativa que permita atender el reclamo planteado por el espacio.

Así, tras una larga negociación, se acordó elaborar un proyecto de resolución por medio del cual se le solicitará a la Secretaría de Transporte de la Nación que lleve adelante una auditoría contable en las seis empresas que prestan el servicio en la ciudad.

De prosperar el proyecto en instancias superiores, se efectuará un relevamiento completo sobre la contabilidad de las firmas para conocer los números que manejan, los cuales son puestos como argumentos a la hora de solicitar actualizaciones tarifarias.

En consecuencia, la iniciativa presentada apunta a responder al principal pedido de la Asamblea: Que se conozcan los datos de los libros contables de las firmas de transporte.

 

La decisión

 

El proyecto de resolución, que finalmente fue aprobado por el Concejo algunas horas después, fue previamente puesto a consideración de la Asamblea.

Reunidos bajo la sombra de los árboles de la Plaza Independencia, cerca de un centenar de asambleístas decidió los pasos a seguir ante el acercamiento de los legisladores locales.

Luego de plantearse dos posturas claras, los integrantes de la Asamblea decidieron permitir la sesión para que se apruebe el proyecto de resolución, e inmediatamente la columna de manifestantes perfiló hacia el palacio comunal para hacer oír su postura en contra de la suba.

 

Comienzo de la sesión

 

En el primer piso de la sede de Gobierno, el encuentro legislativo estuvo signado por la fuerte concurrencia de personas, en su mayoría estudiantes.

Con sus cánticos y banderas colmaron la barra y desde allí propinaron sus cuestionamientos hacia los concejales del radicalismo en momentos en que avanzaba el tratamiento sobre el aumento.

El debate lo inició minutos después de las 18 el concejal del PJ–FPV, Fernando Rossi, que intentó poner en consideración la reunión que mantuvo con el secretario de Transporte, Alejandro Ramos.

Tras una interrupción, Rossi pidió que el expediente regrese a comisión para aguardar la resolución de la cartera nacional, aunque su propuesta no prosperó.

 

Reclamos de la oposición

 

El concejal del PJ-FPV, Ignacio Fosco encabezó el planteo en rechazo a la suba propuesta y lanzó cuestionamientos sobre la celeridad con la que se acordó el aumento, que se “celebra entre el bloque radical y las empresas”.

Además dijo que presenta “dudas” sobre su “transparencia” puesto que “se hace a libros cerrados”, y al mismo tiempo “de espaldas al pueblo de Tandil”. “Es violento” y “ataca a los más desprotegidos”, lanzó.

Y planteó que los cuestionamientos sobre el servicio no se resuelven “metiéndole la mano en el bolsillo a los usuarios”.

Sobre el cierre de su presentación, aseguró: “Estoy orgulloso de mi origen y hoy estoy para hablar por una porción de la ciudad. No iba a dejar mis convicciones en la puerta del Concejo”.

 

 

Argumentos del oficialismo

 

Uno de los momentos de máxima tensión ocurrió cuando el presidente de la Comisión de Transporte, Daniel Salvi, cara visible del debate, pidió la palabra para defender el aumento del 30 por ciento en el boleto.

Aturdido por los gritos de la barra, intentó transmitir la postura del bloque. Reconoció que “no resulta simpático para nadie” llevar a cabo una actualización en los valores del servicio, y planteó una serie de variables que argumentaron la suba.

Aseguró que “hablar de que Tandil tiene la tarifa más alta de la provincia es faltar a la verdad”, y graficó su planteo con distintos casos que se registran en otras localidades.

En medio de los abucheos, cánticos y redoblantes, Salvi hizo hincapié en el “proceso inflacionario” que transita el país y en que los subsidios fueron “congelados y disminuidos”, y mencionó los estudios de costos tenidos en cuenta.

“Los vecinos nos han elegido para representarlos. Y debemos hacerlo sin demagogias y con responsabilidad”, cerró.

 

“Autocrítica”

 

El referente del PRO, Claudio Ersinger, cuestionó la falta de “autocrítica” en el oficialismo, que centra la discusión “en el aspecto tarifario” sin tener en cuenta a los usuarios y a la autoridad competente (el Municipio).

Desde el bloque Peronismo Tandilense, Mario Bracciale criticó la “poca importancia” que se tuvo al informe elaborado por la Facultad de Humanas, y pidió que “se lo tenga en consideración”.

Finalizado el debate, en un rápido accionar el presidente del cuerpo llamó a la votación del asunto, que finalmente quedó aprobado por once votos a favor (del radicalismo), nueve en contra.

A su turno, Frolik puso en consideración el proyecto de resolución presentado a la Asamblea por el Transporte Público, que fue tratado sobre tablas y aprobado por unanimidad para continuar con el orden del día.

Una vez concluido el encuentro, los manifestantes abandonaron el recinto y protagonizaron algunos cruces con ediles del oficialismo que no pasaron a mayores. u

 

Nuevo cuadro tarifario

 

Tras el extenso debate, el Concejo aprobó un nuevo cuadro tarifario para el servicio de transporte urbano de pasajeros. La nueva escala entrará en vigencia luego de la promulgación de la ordenanza por parte del Intendente.

Los nuevos valores serán:

Boleto plano 4,25 pesos

Boleto nocturno/alargue 5 pesos

Boleto obrero 3,10 pesos

Boleto universitario 3,20 pesos

Boleto primario 50 centavos

Boleto secundario 2,12 pesos

Alargue escolar Granja 3,25 pesos

Combinado 4,65 pesos

Suburbano Granja 5 pesos

Combinado secundario Granja 5,50 pesos