En un marco de tensión con sectores que ofrecen resistencia, el Concejo trata el aumento de boleto plano

En consecuencia, hoy en la sesión todo el cuerpo deliberativo  debatirá en el recinto y votará en consecuencia, con la consabida presencia de vecinos, principalmente sectores estudiantiles enrolados en la Asamblea Pública por el Transporte, en la barra en pos de impedir que se imponga la voluntad de la mayoría de los ediles, integrada claro está por el radicalismo. 

Cabe consignar que de ser aprobado el incremento, luego el Intendente deberá promulgarlo vía decreto. 

El presidente de la comisión, Daniel Salvi, a donde apuntan todas las críticas opositoras al ser la cara visible de la iniciativa por aprobar,  explicó que “hay que tener en cuenta que no sólo se va a hacer un ajuste de tarifa de colectivo sino que también se van a hacer muchas otras cosas para la ciudadanía de Tandil como el sistema PASE que favorece a todos los estudiantes de la ciudad que van a escuelas estatales y la ampliación de los recorridos ya que han tomado algunos requerimientos de la ciudadanía”. 

 

Pedido de renuncia

 

En contrapunto a las intenciones oficialistas, la Asamblea por el Transporte Público votó por mayoría exigir la renuncia justamente del edil Salvi. La justificación del pedido fue por negligencia en el cargo debido a que en ningún momento estuvo dispuesto a cumplir con algunos requisitos que, según ellos, se deben dar ante este aumento. 

Así lo confirmaron desde la asamblea quienes pretenden que el concejal muestre los números contables de las empresas ya que “muestra estar gobernando para las empresas y no para la mayoría de la población”, especificó Luisina Gaiada, representante de la asamblea.

Frente a estas acusaciones, Salvi dijo que fue votado por la ciudadanía de Tandil y “porque una parte minúscula no está de acuerdo en ciertas funciones que plantea el Concejo Deliberante no se justifica darle ninguna identidad a lo que dicen”. 

Por otra parte, expresó que es una falta total de responsabilidad decir que no defendía al pueblo sino a las empresas ya que manifestó que ellos tienen la responsabilidad de que la ciudadanía pueda viajar en colectivo y que siga existiendo el colectivo en Tandil. “Es una responsabilidad doble que tratamos de cumplir de la mejor manera posible”,  pero siempre “atentos a la inflación. Si me decís que en 11 meses no hubo inflación, me parece que le estaría mintiendo a la ciudadanía de Tandil y eso sería una irresponsabilidad”, especificó.

Por otra parte, Salvi se refirió al problema que tuvo Franja Morada quienes denunciaron que desde la Asamblea por el Transporte Público los echaron de la movilización. Representantes de la asamblea dijeron que de la movilización no se echó a nadie sino que se discutió sobre algunos problemas derivados de la presencia de los miembros de Franja Morada fundamentalmente por el pase de información al oficialismo. 

Salvi expresó que cualquier persona puede manifestarse y que desde su posición no tienen ningún inconveniente que opine cualquiera. Sin embargo “ellos en su asamblea pidieron la expulsión de Franja Morada estando un concejal del FPV presente, por lo tanto habría que ver qué tolerantes son esas personas que han pedido mi expulsión”, detalló.

Además agregó que están haciendo las cosas con responsabilidad y los ciudadanos los eligieron con el voto para que hagan esto. “Luego con el voto y en un año electoral, la gente podrá decidir nuevamente si quiere que sigamos o no pero no un minúsculo sector de la ciudadanía que no tiene representatividad. Por otra parte la mayoría los chicos de la asamblea no son de Tandil y no votan acá así que no tienen mucha identidad que digamos”, concluyó. u

 

“Unidos y organizados” contra el aumento

 

Desde la mesa de Unidos y Organizados se envió una nota en la cual manifiestan su “enérgico repudio al nuevo aumento del boleto plano que se aprobará”.

Se sumaron a que “Tandil tendrá el boleto más caro del país” y denunciaron que son sabedores que “los arreglos entre la Cámara de Transporte y el Municipio tienen  larga data. Sin embargo, ha sido la sociedad tandilense quien ha pagado con creces las decisiones políticas tomadas en el recinto del Concejo (ininterrumpidamente aumento tras aumento, desde al año 2005). Llama la atención que sea siempre en vacaciones y con la ausencia, no casual, del intendente Miguel Angel Lunghi”.

Añadieron que “las políticas nacionales impulsadas por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, y los enormes esfuerzos económicos que realiza el Estado nacional para elevar la calidad de vida de los sectores populares se tornan insuficientes, cuando los estados municipales no gestionan ni acompañan las medidas”.

“Mientras que el Estado nacional implementa políticas para igualar las oportunidades de todos los argentinos  en función de los derechos esenciales como lo son el trabajo, la salud, la educación y el transporte  -señalan-, el lunghismo sigue sin tener respuestas. La problemática social del transporte público de pasajeros  se suma a otras como el déficit habitacional, la generación de fuentes de trabajo digno (la desocupación en Tandil supera el 11 por ciento), la decadencia del sistema de salud público, como así también el incremento de la inseguridad producto de la ausencia de políticas sociales reales. Frente a temas tan relevantes para nuestra ciudad, el gobierno local sigue imponiendo un Tandil para pocos”. 

Dijeron estar convencidos que “podemos transformar esta realidad adversa como dice nuestra Presidenta, si el esfuerzo lo hacemos entre todos, pero fundamentalmente sabiendo que es el propio usuario el que tiene que hacer valer sus derechos. Hagamos valer nuestros derechos, el derecho al trasporte es fundamental para acceder al trabajo, la salud y la educación. Basta de aumentos injustificados”.