En una jornada de máxima tensión, productores locales se sumaron a los bloqueos totales de ruta
Tal vez en la jornada de mayor tensión desde que se inició el lock out agropecuario, hace ya más de tres meses, los productores locales cortaron totalmente ayer la Ruta Nacional 226, a la altura de El Paraíso, en una espontánea respuesta a la detención de Alfredo De Angeli y otros chacareros entrerrianos. Al atardecer, la liberación del emblemático referente de Federación Agraria hizo que se decidiera levantar el bloqueo en ese paso hasta hoy al mediodía, cuando una asamblea definirá la nueva estrategia.
Por su parte, los camioneros, que habían determinado flexibilizar en algo los cortes, se mostraron sorprendidos por lo ocurrido en la Ruta 14, y prosiguieron con su metodología de los últimos días.
Recibí las noticias en tu email
Accedé a las últimas noticias desde tu email
La bronca sobre el asfalto
Apenas los medios de comunicación transmitieron lo que ocurría en Gualeguaychú, poco después del mediodía, los autoconvocados y familias enteras marcharon rumbo al epicentro tandilense de la protesta del agro. Una vez allí, pasadas las 13.30, decidieron subir a la cinta asfáltica en repudio a la judicialización del conflicto impulsada por el Gobierno nacional. ?No nos vamos hasta que no liberen a Alfredo y a los otros productores?, fue la consigna repetida por los máximos referentes del piquete local.
Gente de campo, pero también de la ciudad, muchos chicos con banderas argentinas y hasta una improvisada batucada se prepararon para una extensa espera. ?Venimos a hacer el aguante?, le dijo una adolescente enfundada en celeste y blanco a este Diario.
Con el correr de las horas, el viento y el frío se hacían difíciles de soportar, y algunos eligieron refugiarse bajo la carpa instalada en la banquina, donde un televisor reflejaba la tensión minuto a minuto.
Levantan el corte
Alrededor de las 17, conocida la liberación de De Angeli, el productor Alejandro Moreno Hueyo sugirió esperar su discurso y marchar luego hacia la Plaza Independencia. Un rato más tarde, en asamblea, la moción cambió: Los autoconvocados decidieron levantar el bloqueo, pero permanecer a la vera de la 226 hasta hoy al mediodía, cuando se resolverá la estrategia a seguir. La idea es mantener la restricción a la comercialización de granos y el estado de alerta y movilización.
Claudio Ersinger dio su lectura, anoche, del mensaje oficial. ?Las respuestas de Alberto Fernández son como todo lo que ha venido haciendo el Gobierno desde el comienzo del conflicto, son verdades a medias. Cuentan sólo una parte de la historia. El jefe de Gabinete dice que el Gobierno planteó soluciones a la carne, a la leche, al trigo, a los termoprocesados. Quien viene siguiendo el conflicto sabe que muchas de esas decisiones las han tomado en las últimas 48 a 72 horas. En los 90 días previos no habían hecho absolutamente nada. Ahora liberaron un millón cien mil toneladas de trigo, ahora liberaron el tema de los termoprocesados para la vaca conserva, ahora se pusieron a hablar de recomponer el precio de la leche para los productores tamberos. Son todas medidas que toman ahora, cuando saben que el conflicto está llegando al fin, o no sé quién es el que está llegando al fin en definitiva?, aseveró.
Los camioneros, firmes
Por su parte, los camioneros iniciaron el día en sus piquetes, ubicados en la intersección de las rutas 226 y 30 y en La Vasconia. Por la mañana, la idea mayoritaria fue flexibilizar el bloqueo y dejar marchar a los transportistas que permanecían varados desde el viernes.
Pero la noticia llegada desde Gualeguaychú hizo que cambiaran de planes y volvieran a la metodología habitual de cortes. ?El Gobierno sigue encerrado, nos parece que está todo igual?, dijo un camionero.
?La idea es mantener la medida de fuerza, porque con lo que ha dicho el Gobierno, no hay posibilidades de arreglo?, agregó anoche otro transportista, tras analizar las declaraciones del jefe de Gabinete Alberto Fernández.
Consultado respecto al paso de combustible (ver aparte), reconoció que ?acordamos dejarlos circular, para que las estaciones no perdieran los cupos, pero los camiones que salieron no regresaron?, sostuvo en alusión a que habrían quedado detenidos en otros piquetes.
Más de 143 años escribiendo la historia de Tandil
Este contenido no está abierto a comentarios