Esperan que persistan los planes de financiación para viajes al exterior

El titular de Buquebus Tandil, Pablo Vallarino, informó que tras las modificaciones al tipo de cambio que concretó el Gobierno nacional, la actividad “se normalizó” y, de cara a los próximos meses, apostó a que continúen los planes de financiación en cuotas. Sobre la temporada, aseguró que muchas personas optaron por vacacionar fuera del país y, concretamente en la agencia que representa, el destino al que más se viajó fue Uruguay.
En diálogo con El Eco de Tandil, advirtió -en principio- que antes de fin del pasado año, lo que fue el turismo internacional, puntualmente en Buquebus Tandil “ya se había comercializado todo y la venta fue muy importante, sobre todo, para Brasil, el Caribe y Uruguay, que fue el principal destino a donde viajó la gente este verano por nuestro intermedio”.
En relación a la baja turística en el interior del país, confirmó que “es real” y señaló que “cuando uno comparaba los precios, veía costos muy distintos entre ir a Brasil e ir a la costa argentina”. En ese sentido, ejemplificó que “salía prácticamente igual irse con toda la familia al nordeste de Brasil con un sistema `All Inclusive´, que ir el mismo tiempo a Cariló. Y esto teniendo en cuenta que en el caso de Brasil había un aéreo involucrado, un sistema de comida que incluía las bebidas y que, además, lo podía pagar en 12 cuotas sin interés con diferentes tarjetas, a un tipo de cambio ya congelado al momento de cerrar la operación”.
Por lo tanto, Vallarino consideró que “fue el gran final del atraso cambiario, todo el mundo desesperado por cerrar rápido viajes para viajar durante este año a un tipo de cambio atrasado”.
Ahora, manifestó que “este año arranca bien también con la venta al exterior y, en este momento, los planes de financiación se siguen manteniendo y si bien aumentó el valor de los viajes, lo que observamos es que hay una baja en dólares del precio de muchos viajes. Por ejemplo, hoy un aéreo a Nueva York, en vuelo directo, sale 890 dólares, eso mismo en 2015 no bajaba de los 1400-1500 dólares. También había una cobertura en dólares por el tipo de cambio bajo”.

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El impacto
en la industria

El titular de Buquebus Tandil explicó que “la regularización del sistema de pagos -más allá del tipo de cambio- nos impactó positivamente. Nosotros el inconveniente más grande que teníamos era que para finales del Gobierno anterior no teníamos la posibilidad de girar más de cierto monto -50 mil dólares diarios- y eso restringía lo que se podía vender u ofrecer”.
A partir del 17 de diciembre, resaltó que “lo que primero impactó fue que se liberó y se dijo: `a este tipo de cambio, vendé lo que quieras. Ya podés empezar a operar con normalidad´. Luego se fueron ajustando los sistemas y eso fue mejorando aún porque antes había un proceso en el cual debías llevar cierta documentación que te demoraba el envío de fondos al exterior y te perjudicaba por el tipo de cambio, ya que de un día para el otro uno vendía a cierto precio y, cuando lo giraba, lo estaba girando a otro. Entonces, todo eso era pérdida”.

“Volvimos a
la normalidad”

“Hoy, en cuanto a la normalidad, sin ninguna duda estamos mejor, volvimos como al 2010-2011, donde se podía trabajar de manera normal, sin trabas”, aseguró.
Advirtió que las modificaciones en el tipo de cambio afectaron “más en algunos de los productos que en otros. El primer día, el tipo de cambio que pasaron fue 14,5, y a la hora y media nos pasaron 12,9. Entonces, esos días no se vendió nada, hasta el lunes siguiente cuando desapareció la percepción del 35 por ciento de la AFIP. Ahí la carga administrativa bajó muchísimo, en todo sentido, no solamente lo que ve el cliente, sino en lo que se tenía que hacer desde acá para poder girar los fondos. La industria del turismo continúa siendo una actividad muy regulada, pero no hay tanta carga administrativa”.

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La expectativa para
los próximos meses

En este nuevo contexto, por último, Vallarino deseó que “se sigan manteniendo los planes de financiación en cuotas sin interés, eso sería lo más importante para toda la actividad del turismo, en todo sentido. En primer lugar, la gente se acostumbró a viajar en cuotas, es algo que guste o no, ya lo tiene dentro de sus planes. Así que si el sector puede sostener estos planes, el impacto nunca va a ser tan importante” u
“Se está vendiendo
muchísimo”

“Sin trabas”, el titular de Buquebus Tandil recalcó que este año comenzó “bien”, ya con operaciones concretadas a distintos destinos fuera del país.
Detalló que “lo que más se cierra hoy es un poco lo promocional. El Salvador, entre otros, está saliendo muy bien. Para la Semana Santa se vendió muy bien Argentina, Uruguay, destinos cortos”.
“Se está vendiendo muchísimo -hasta donde podemos- porque nosotros vendemos hasta con once meses de anticipación. Por ejemplo, la temporada de cruceros para el año próximo se está vendiendo, los valores están puestos en dólares y la gente lo cierra hoy y lo paga en 12 cuotas sin interés en pesos”, remarcó Vallarino.
En cuanto al impacto de la suba del dólar en las tarifas, aclaró que “trabajamos con el dólar del Banco Nación. Todos los días, nosotros ingresamos y ése es que se está tomando. Hoy por ejemplo estamos hablando de 13.885 pesos un boleto a Nueva York ida y vuelta. El año pasado lo veníamos en 12.500 pesos, es decir, el impacto -incluso a un dólar a 15,6- no es tan importante. Cuando fue esto el 17 de diciembre hubo muchos productos que al principio subieron y después bajaron. Nosotros, a mitad de enero, hubo productos que estaban más económicos en pesos que a mitad de diciembre”. u

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