Estaciones de servicio sufren los efectos del paro del transporte de combustibles líquidos

Con el correr de las horas comenzó a agudizarse el faltante de combustibles en Tandil, consecuencia directa de la medida de fuerza dictada por el gremio de Camioneros.

En líneas generales se observaba anoche que las estaciones de servicio pertenecientes a la petrolera YPF eran las más afectadas, ya que son las que manejan la mayor porción del mercado.

Entre las bocas de la petrolera gerenciada por el Estado había algunas que estaban sin ningún tipo de combustibles, mientras que otras sólo tenían escasa cantidad de las líneas premium.

En la sucursal del Automóvil Club Argentino el último de los productos en terminarse fue la nafta de máxima calidad, ayer a media tarde. A partir de ese momento fue atravesada diversa cartelería, indicando la imposibilidad de responder a la demanda.

Otra de las estaciones YPF, la ubicada en Bolívar y Avellaneda, anoche sólo disponía del diesel Euro, ya que durante la jornada se habían terminado la reserva de los restantes líquidos.

En tanto, las restantes banderas aún disponían de existencia de combustibles, aunque la demanda era mucho mayor a la habitual y no había certidumbre en cuanto al tiempo que soportarían la situación.

Ya desde el martes a la noche era posible observar colas en estaciones en las que rara vez las hay, consecuencia del faltante en otras, además del aumento anticipado de demanda que genera un anuncio de posibles faltantes.

 

Cuestión generalizada

 

Marcelo Galván, jefe de turno de Petrotandil, indicó que “como todos saben, en estos momentos hay un problema en las destilerías y no sale ningún tipo de camión cisterna”.

Añadió que en el caso de su empresa “sólo está quedando Euro (diesel). Recién mañana (por hoy) vamos a habilitar otro poco las naftas”.

Tales combustibles “se terminaron cerca de las 17” y “hubo momentos con cola”.

Galván planteó con resignación que “los consumidores están medio acostumbrados a todos estos vaivenes que se producen y hay que adaptarse a los tiempos”.

Analizó que el problema en Tandil se agudiza porque “no tenemos gran stock de uno u otro producto y además se genera una locura generalizada” entre los automovilistas.

Muchos de quienes llegaban a cargar “venían de otras estaciones que no tenían nada, según nos decían”.*