Estiman que el camión habría intentado pasar a dos vehículos e impactó con la combi de Laprida
Ayer habló con El Eco Multimedios Oscar Mogabre, socio del dueño de la combi que protagonizó el accidente el domingo en la Ruta 3 –con quien comparte Elite Bus-, para dar su versión sobre el trágico hecho en el que fallecieron 11 personas, entre ellas una beba de 45 días oriunda de Tandil.
En primer término, el empresario aclaró que “el accidente ha sido con la combi de un socio que yo tengo, que es Sergio Soloviof, de Laprida. Nosotros tenemos una empresa en sociedad. Esta combi (la del choque) no estaba dentro de la sociedad porque era particular de él”.
El transportista se mostró molesto por los comentarios vertidos por algunas personas que pasaron por Gorchs, algunos referidos a que la combi transitaba a 140 kilómetros por hora. “Yo he estado en todo momento en el accidente, yo llegué aproximadamente a las 10 porque fui uno de los primeros en informarme. Sergio estuvo al lado mío”, indicó.
También expresó que “más allá del dolor que tenemos porque ha pasado todo esto, nos afecta muchísimo emocionalmente, queremos dejar algunas cosas en claro”.
Aseguró que Roxana, la tandilense que estuvo en el lugar y contó sus vivencias ante El Eco Multimedios “puede ser importante porque ella puede ser testigo para la causa, al igual que el camionero al que ella hace alusión”.
La mujer había dicho que “fueron 7 vehículos pero el que tuvo la culpa fue el de la combi en realidad. Yo no vi el accidente, pero me contó un camionero que venía del otro lado que la combi iba a 140 kilómetros”.
Mogabre aclaró que “los que andamos en la ruta creo que nos conocemos, que hace muchos años que ando en esto, va a hacer 33, en ningún momento podemos pensar que una combi puede ir a 140 kilómetros, y más yendo con 9 ó 10 pasajeros como iba”.
Inmediatamente, explicó que el conductor era “un hombre de muchísima experiencia, de 25 años transportando gente” e informó que “a través de la Justicia lo que se ha determinado hasta el día de hoy (por ayer) es que ha sido embestida la combi”.
Mogabre aseguró que en la flota que administran él y su socio, “todas las unidades están en regla, con su correspondiente seguro, habilitación y todo, y todas las unidades de larga distancia cuentan con un tacógrafo donde se marca la velocidad”.
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Sostuvo que “nosotros no podemos vernos afectados en un momento tan emocional, todavía en la parte laboral. Esto indirectamente nos afecta”.
Mogabre citó que un necochense que vio el accidente, Juan Carlos Baños, le contó a Diario Necochea que el choque se produjo por una mala maniobra del camión (ver aparte).
“No queremos buscar culpables, queremos clarificar”, afirmó y dijo que buscan “salvaguardar nuestro buen nombre y honor”.
El tandilense sostuvo que “en el accidente no tengo nada que ver con respecto a la parte legal, pero sí a la parte moral, porque mi socio en este momento está totalmente destruido y sale cualquiera a decir cualquier cosa”.
Molesto por la acusación de que la combi iba a 140 kilómetros por hora, agregó que todo el transporte terrestre debe cumplir un reglamento a través de CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) que exige usar un tacógrafo que marca la velocidad.
En cuanto a la investigación, sostuvo que “lo que se sabe” es que reinaba “una niebla intensa, donde no se veía a diez metros, iba una fila de camiones, iban muchos tandilenses, donde lamentablemente está la causa de esta nena de 45 días que ha fallecido, y fue un choque en cadena”.
Mogabre indicó que “el camión, según manifiesta el señor Juan Carlos Baños, se larga a pasar a dos vehículos y le pega a la combi. La combi en todo momento está en su carril, y de allí en más la Justicia (deberá) explayarse sobre esto”.
El relato de un testigo
El testigo Juan Carlos Baños, oriundo de Necochea, contó que “viajaba tras el camión a unos 50 metros de distancia, en sentido hacia Las Flores”.
Según sus dichos, el camión pasó a un auto y un colectivo de manera imprudente, pese a la niebla. Allí fue cuando chocaron de frente con la combi. “Luego ocurrió un choque en cadena: como venían, chocaban, porque no se veía nada”, manifestó Baños.
Baños contó que luego intentó frenar el tránsito para evitar más accidentes, aunque la falta de visibilidad perjudicaba su tarea. “Había personas encerradas que gritaban desesperadas ‘ayudame loco’”, dijo el necochense, que prefirió no acercarse a los vehículos accidentados y dedicarse a parar el tránsito.
“Finalmente organice el tráfico y se hizo una cola de autos que evitó más muertes”, aseguró.
Baños iba viajando con su esposa, quien alertó a los servicios de emergencia. La mujer manifestó que llamó al 911 y al 107, pero no obtuvo respuesta. ”Finalmente hablamos con los bomberos de San Miguel del Monte quienes se comunicaron con el hospital de Las Flores y luego de tres horas llegaron al lugar”, afirmó.
dijo que “uno ve todo y no ve nada”
Definió la escena como “algo terrible”, donde con la confusión “uno ve todo y no ve nada, tanta gente herida, los fierros retorcidos, uno que está en la situación de que viene viajando; de buenas a primeras encontrarse con semejante cosa tan cerca es algo muy ingrato y nos preocupa a todos”.
Explicó que se avocaron a señalizar la ruta, a hacer señas a los conductores, “y en ese momento, una de las chicas que venía con nosotros encontró a una familia que tenía a la bebé que luego trasladamos a Las Flores, y así tratamos de ayudar”.
Sobre la colaboración que se puede brindar en un caso así, sostuvo que “sabemos que no tenemos que tocar a los heridos, que no tenemos que levantar a nadie. El caso nuestro fue que trajimos a la bebé porque justo en el lugar había un paramédico, asistió a la bebé y así la pudimos traer hasta Las Flores. Es un tema ver una criatura de tan corta edad, muy golpeada como estaba, realmente no es nada grato de recordar”.
La combi de Yago Bus continuó el viaje con los pasajeros, el paramédico, la bebé y el padre de la nena.
Spikerman explicó que cuando entraba a la ciudad pudo ver que salían los servicios sanitarios. “Fue bastante lerda la asistencia, como que Las Flores no está preparada para un siniestro de tal magnitud”, consideró.
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