Girolami se quedó con el título y Pernía obtuvo su segundo subcampeonato consecutivo

El piloto oriundo de la localidad de Isla Verde, con un Peugeot 408, terminó el certamen con 208 unidades y aventajó finalmente por 36,5 al tandilense Leonel Pernía (Renault Fluence), que no pudo arribar a la bandera a cuadros, por un toque que sufrió de parte del arrecifeño Agustín Canapino (Peugeot 408).

Precisamente, Canapino había llegado en el cuarto lugar, pero su responsabilidad en el incidente con Pernía, derivó en la posterior desclasificación de parte del comisariato deportivo. De este modo, el arrecifeño se quedó con las manos vacías. 

La competencia, a 21 giros al trazado de 6.270 metros de cuerda, fue ganada por el santafesino Facundo Ardusso (Fiat Línea). El nacido en Las Parejas dominó prácticamente a voluntad y empleó un tiempo total de 58’45”285/1000, aventajando por 3”792/1000 al entrerriano Mariano Werner (Fiat Línea), quien había largado desde la pole position. 

La tercera colocación correspondió al piloto de Mataderos, Esteban Guerrieri (Toyota Corolla), quien se situó a 4”424/1000, tras protagonizar un significativo repunte y ganar ocho puestos desde el comienzo de la carrera.

Girolami quedó cuarto, el arrecifeño Norberto Fontana (Chevrolet Cruze) se ubicó quinto y el porteño Franco Vivian (Chevrolet Cruze) ocupó la sexta colocación. 

Girolami, de 25 años, obtiene, de esta manera, el primer título en su trayectoria automovilística, que empezó en 2005 con participación en la Fórmula Renault. 

El cordobés, de andar rápido y efectivo (tiene cinco victorias en el Súper TC2000), quedó en el ojo de la tormenta en noviembre de 2011, luego de la inconclusa carrera de Turismo Carretera en Balcarce.

En aquel fatídico domingo 13, Girolami fue acusado por mayoría de colegas y componentes del ambiente automovilístico de haber sido el principal responsable del choque que provocó la muerte de su amigo, Guido Falaschi, embestido con violencia por el Torino de ‘Bebu’.

“Esto se lo dedico a Guido (Falaschi). Siempre me acompañó y me ayudó a lograr el título. También se lo dedico a mi familia”, dijo Girolami, visiblemente emocionado, mientras se dirigía hacia el podio de la carrera de Potrero de los Funes.

"Sentí que era campeón recién cuando me bajaron la bandera a cuadros. Las carreras se ganan ahí. Antes no quise distraerme por nada del mundo. En la última vuelta aparecen todos los ruidos, todos los recuerdos", reflejó Girolami, que inscribió su nombre como campeón en el Súper TC 2000.

El máximo ganador de campeonatos del TC 2000 (en 2012 la categoría pasó a llamarse Súper TC 2000) es el ya retirado Juan María Traverso, que se adjudicó siete certámenes. 

"Ponerme en el mismo casillero que el 'Flaco' Traverso no es lógico. No me parece. El es el más grande piloto de Argentina de todos los tiempos", consideró Girolami.

 

 

FINAL

1º Facundo Ardusso 58’45”285/1000

2º Mariano Werner a 3”792/1000

3º Esteban Guerrieri a 4”424/1000

4º Néstor Girolami a 10”318/1000

5º Norberto Fontana a 18”746/1000

6º Franco Vivian a 19”573/1000

7º Damián Fineschi a 19”883/1000

8º Christian Ledesma a 21”861/1000

9º Fabián Yannantuoni a 25”884/1000

10º Leonel Pernía a 26”091/1000

11º Matías Muñoz Marchesi a 26”660/1000 

12º Guillermo Ortelli a 27”175/1000

13º Matías Milla a 37”441/1000

14º Emiliano Spataro a 38”653/1000

15º Julián Santero a 48”188/1000

 

 

CAMPEONATO

1º Néstor Girolami 208

2º Leonel Pernía 171,5

3º Norberto Fontana 171

4º Facundo Ardusso 165

5º Agustín Canapino 159

6º Mariano Werner 157

7º Emiliano Spataro 129

8º Julián Santero 117,5

9º Matías Rossi 114,5

10º Franco Vivian 89

11º Fabián Yannantuoni 87

12º Bernardo Llaver 81

13º Damián Fineschi 78

14º Guillermo Ortelli 74

15º Matías Muñoz Marchesi 73,5

16º Esteban Guerrieri 66

17º Facundo Chapur 64

18º Christian Ledesma 58,5

19º Matías Milla 41

20º Ignacio Julián 31

21º Agustín Calamari 31

22º Daniel Belli 20

23º Franco Riva 8,5

24º Mario Gerbaldo 6

25º Gonzalo Fernández 4

26º Javier Manta 0  

27º Nicolás Traut 0