Gremios del transporte definirán el martes su proceder tras la eximición de Ganancias

Dirigentes sindicales del transporte de distintas organizaciones del sector automotor, ferroviario, aerocomercial, y portuario marítimo habían anunciado una medida de fuerza que se llevaría a cabo antes del 15 de diciembre, pero ante del anuncio de la presidenta Cristina Kirchner decidieron dejar en suspenso la aplicación de su plan de lucha.

De ese modo, realizarán una reunión, que aún no tiene ni hora ni lugar confirmado, para analizar las condiciones del nuevo escenario planteado a partir de esa excepción.

El anuncio fue realizado el miércoles último, cuando la jefa de Estado aseguró que “esa masa de dinero se volcará a la economía y el consumo”, mientra puntualizó que beneficiará a casi 800 mil trabajadores del total de 1.053.000 que pagan Ganancias.

“Vamos a analizar la postergación o no de la medida de fuerza que fijamos dentro de la primera quincena de diciembre antes de este anuncio”, coincidieron el secretario general del sindicato de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, y su par del gremio ferroviario La Fraternidad, Omar Maturano.

En ese sentido, sostuvieron: “No podemos negar que es un gesto de la presidenta, pero el tema de fondo no está solucionado por lo que nos mantenemos en estado de alerta”.

Según Maturano, la decisión del Gobierno fue como “entregar una gota de agua, cuando se pedía un vaso”, aunque reconoció que “es un paliativo”.

“Queremos una paz social, pero es totalmente insuficiente porque nos encontramos desde el primero de enero con la misma problemática”, fustigó el gremialista.

Schmid calificó a la inflación y a las Ganancias como una “combinación explosiva”, mientras que analizó: “El Gobierno corre el arco, pero no da una solución definitiva, lo que nos coloca en un posición genuina de confrontación ya que nuestras bases se encuentran globalmente afectadas con los actuales niveles de escalas”.

Los sindicalistas también advirtieron que no dejarán de tener en cuenta la posibilidad de no prestar servicios los feriados nacionales en el 2015 porque “el transporte no es considerado un servicio público esencial”.

“En nuestro caso, como el de los colectiveros, se paga un feriado como doble, pero, automáticamente, al hacerlo se lo come Ganancias, o sea que ese día trabajamos para la AFIP”, se quejó Maturano. NA