La Cámara Empresaria impulsa una consulta para establecer si hay eco para el servicio aéreo

A través de la Cámara Empresaria se está realizando una consulta enfocada a un estudio para conocer la factibilidad que tendría iniciar un servicio de traslados aéreos entre Tandil y Buenos Aires.
La encuesta trae nuevamente al tapete un proyecto varias veces anunciado, que tuvo su último intento fallido en 2008 de la mano de Sol Líneas Aéreas, firma de la provincia de Córdoba.
En aquella oportunidad, se realizó un vuelo inaugural del que participó el gobernador Daniel Scioli. Tras pocos meses de prestar servicio y a causa del retraso del subsidio prometido por la Provincia, la iniciativa quedó trunca.
El tema volvió a cobrar actualidad ayer, cuando esta Redacción recibió el mail que invita a los empresarios tandilenses a responder un cuestionario con 5 requerimientos que intentan sondear el posible éxito de los vuelos.

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La encuesta
         
?Con la finalidad de evaluar la factibilidad de establecer un servicio de traslado aéreo entre el aeropuerto de Tandil y el aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires, con aeronaves de pequeño y mediano porte, solicitamos a usted completar el presente cuestionario?, invitaron desde la Cámara.
Por otro lado, destacaron que la información será de suma utilidad, que el costo del asiento por cada tramo rondará los 500 pesos y que Broker Air se compromete a guarda estricta reserva de los datos obtenidos.
Las preguntas comprenden si habitualmente comienza el viaje en Tandil o Buenos Aires, si realiza traslados todas las semanas, y la frecuencia por semana y por mes,
También consulta por los días y horarios en los que preferiría arribar al destino, dando espacio para plantear observaciones o comentarios. Por último solicita citar si viaja habitualmente acompañado, por cuántas personas.           
 
La interesada

En la presentación de Broker Air, se informa que es una empresa aérea con permisos de vuelo nacionales e internacionales otorgados por el Ministerio de Economía en 1999.
Agrega que dispone de un plantel de profesionales adecuadamente capacitados y entrenados y más de 2.800 operaciones cumplidas en forma segura y eficiente a lo largo de diez años en el mercado.

Presta servicios de traslado aéreo a empresas líderes del mercado argentino y mundial: Hospital Italiano de Buenos Aires, Ocasa, FIAT Argentina, Petrobras, OCA, Prosegur y Transportadora de Caudales Juncadella, entre otras.

Propuesta inicial

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La empresa preparó una oferta de servicio considerando que el potencial mercado de pasajeros está directamente relacionado con el costo del pasaje.     ?Nuestro análisis arroja que para las tarifas propuestas existe inicialmente un piso que oscila entre 3 y 4 pasajeros por traslado, que puede ser perfectamente cubierto con una aeronave del tipo ejecutiva de 8 plazas, regulando la cantidad de frecuencias y los horarios?, indicaron.         
Informó que el tiempo de vuelo en una aeronave de 8 plazas es de solamente de una hora quince minutos, pero además ?debido a que la cantidad de pasajeros es menor a 9, se opera en el sector sur (VIP- Ejecutivo) de Aeroparque, evitándose colas y demoras.  En el Aeropuerto de Tandil, por obvias razones no se prevén demoras?.              
Además, Broker Air plantea los horarios y frecuencias tentativas para el servicio: partida desde el aeropuerto de Tandil, los lunes y miércoles a las 7 y los viernes, a las 7 y a las 21. El regreso desde el aeroparque Jorge Newbery tendrá salida los lunes, miércoles, viernes y domingos a las 19. 
También considera que ?dentro de un plazo prudencial y previo al inicio del servicio, se debe trabajar en la promoción del mismo con las agencias de turismo, hoteles y empresas locales, contando siempre con la colaboración del Municipio?.
En cuanto al costo, señala que ?para efectuar la mencionada ruta Tandil-Aeroparque-Tandil en una de nuestras aeronaves de 8 pasajeros, asciende a 5800 pesos, lo que da, para una ocupación aceptable, un valor cercano a los 500 pesos por asiento por trayecto?.
?Broker Air estima que durante los primeros 90 días -período necesario para difundir y afianzar el servicio- habrá una ocupación de entre 3 a 6 plazas por trip, cubriéndose entre el 40 y el 70 por ciento de la ocupación con un costo hundido de entre 2 y 5 asientos por vuelo?.*

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