La Justicia citó a una audiencia y emplazó a la Provincia a señalizar la destruida Ruta 74

El fallo

 

En efecto, tras declararse admisible la acción de amparo interpuesta por cuanto los presentantes se encuentran legitimados al verse afectados derechos de incidencia colectiva, el juez corrió traslado al Poder Ejecutivo y/o Vialidad de la Provincia, por el término de siete días, fijando audiencia para que comparezcan las partes en dicho juzgado el 5 de junio, a las 10.
A tal fin, dice el texto que deberá la parte acompañar copias de la demanda y documentación a fin de disponer el traslado respectivo.
Entrando en la medida cautelar, el juez entendió que no debía prosperar en cuanto a la petición expresa, ello por cuanto “si tal como consta en las actuaciones y documentación aportada se ha iniciado un proceso licitatorio, ello implica que la Dirección de Vialidad -advierto que por la magnitud de la obra fresado y bacheo, microagiomerado en frío y señalización total de la ruta-, no puede asumir con su personal y elementos la misma, que a juzgar por su presupuesto licitatorio es muy importante,  por lo que en este estado, lo pedido por el amparista, esto es  la reparación inmediata, implica que el Estado realice prácticamente una contratación directa y obviamente sin justipreciarla obra, frustando de esta manera el proceso licitatorio, que resulta una garantía de publicidad y control de los actos de gobierno, en el caso de los gastos públicos asumidos por el Estado con el patrimonio provincial, lográndose en tal caso afectar o conculcar seriamente un derecho para supuestamente beneficiar otro u otros”.
Pocorena añade que sin prejuicio de ello y respecto al pedido de señalización “no de la habitual sino entiendo esta como puesta en conocimiento de los usuarios de la citada ruta de la existencia de los profundos desniveles, baches, deformaciones importantes de la carpeta asfáltica, fresados en determinados sectores, prevención en los días de lluvia por la acumulación de agua, y la ubicación de otros sitios de circulación peligrosos, la que resultaría preventiva de accidentes en la misma, sí resultaría procedente y en este sentido otra limitación a los efectos de la medida, al trayecto que corresponde su jurisdicción, es decir el partido de Tandil, desde el cruce de la 74 con la de la 226, hasta el límite del partido de Tandil con el del partido de Ayacucho”.
Así, se emplaza a la Dirección Provincial de Vialidad a que, en el plazo de 20 días, coloque señalización con carteles indicando dónde corresponde  la existencia de profundos desniveles, baches, deformaciones importantes de la carpeta asfáltica, fresado en determinados sectores, prevención en los días de lluvia, por la acumulación de agua, y la ubicación de otros sitios de circulación peligrosos, desde el cruce de la Ruta Provincial 74 con la Ruta Nacional 226, hasta el límite del partido de Tandil con el partido de Ayacucho.