La nena de 8 años de Tandil que se accidentó en el múltiple choque de la Ruta 3 está en estado crítico

Luego del trágico accidente ocurrido en la Ruta 3, a la altura de Gorchs, tres tandilenses continúan internados, uno de ellos en estado crítico.
Se trata de Sofía Oficialdegui, de 8 años, quien luego del accidente fue internada en el Hospital Materno Infantil "Argentina Diego" de Azul pero que ayer al mediodía debió ser trasladada al Hospital Garrahan. Fuentes de ese nosocomio pediátrico informaron que la niña está internada en terapia intensiva, que padece un politraumatismo severo y que se encuentra en estado crítico.
En lo que respecta a Marcelo Oficialdegui, de 35 años, se encuentra internado en el Hospital Municipal "Dr. Angel Pintos" de Azul. En diálogo con El Eco de Tandil, el médico que lo está atendiendo explicó que padece un traumatismo de cráneo con traumatismo de la órbita izquierda. Se encuentra estable y su vida no corre riesgo pero posee estado de confusión y amnesia parcial del episodio.
Mónica Isasa, la madre de la beba Ailén Pérez, que perdió su vida a raíz del accidente, está internada en el Sanatorio de Tandil, desde donde informaron que no corre riesgo su vida y que tiene una fractura de muñeca.

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Un panorama terrible
Una mujer de esta ciudad que estaba viajando por la Ruta 3 el domingo, y llegó al lugar del accidente 5 minutos después brindó su testimonio para El Eco Multimedios.
"Nosotros salimos algo más tarde porque nos retrasamos un poco por un problema y llegamos 5 minutos después de ocurrido el accidente. El panorama era terrible, igual nosotros estábamos como a 200 metros en la combi, veníamos en una combi de La Salada. La verdad es que yo nunca había visto algo así, un montón de chicas y chicos nos bajamos para ver qué había pasado, lo tuvimos muy de cerca", explicó Roxana. 
La mujer explicó que los bomberos, seguridad vial y la policía tardaron bastante en llegar, y mientras tanto toda la gente que estaba allí no sabía qué hacer ya que escuchaban los gritos desgarradores de los lesionados mientras veían imágenes terribles que nunca podrán sacar de sus mentes. Muchos de ellos no se animaron a bajar de sus autos.
"Cuando pasa algo así todos hacemos lo que no debemos hacer, la gente estaba toda en la ruta con la balizas prendidas, con la neblina no veías ni a 10 centímetros. Nosotros nos despertamos por una frenada y el chico con el que veníamos se tiró a la banquina. Los autos estaban parados sobre la ruta de ambos lados, ninguno en la banquina", relató.
Roxana explicó que cuando salieron de Cañuelas no había neblina pero antes de llegar a Las Flores "ya no se veía nada".
La mujer contó que el conductor de la combi Yago Bus, que provenía de La Salada, fue quien llevó a Ailén Pérez al Hospital, la bebé de 3 meses que luego falleció.
"En la combi que iba para Palermo estaban casi todos muertos y también había un hombre tirado en el piso que parecía muerto, pero que luego se lo llevó una ambulancia. Ese hombre luego falleció. Otro hombre estaba totalmente apretado por el motor de la camioneta. Una mujer gritaba", relató Roxana recordando las terribles imágenes que vio luego del accidente.
"Fueron 7 vehículos, pero el que tuvo la culpa fue el de la combi en realidad. Yo no vi el accidente, pero me contó un camionero que venía del otro lado que el de la combi iba a 140 kilómetros", aseguró.
Roxana afirmó que estuvieron alrededor de media hora en la ruta esperando, pero luego dieron la vuelta tomando una calle de tierra que salía a la Ruta 3. "Teníamos que estar acá a las 9 de la mañana y llegamos a las 13", contó.*

Fernández afirmó que todavía no tuvo respuesta
por el proyecto para la finalización de la Ruta 3

El senador bonaerense de la UCR, Carlos Fernández, aseguró que es "lamentable" que todavía no hayan tenido respuesta por el proyecto de ley que él mismo presentó y que fue aprobado por el Senado de la Provincia de Buenos Aires para la finalización de la autovía en la Ruta 3, desde la localidad de Monte y la de Azul.
"En realidad más que proyecto es una decisión del Senado, el proyecto que yo presenté fue aprobado por el Senado,  que le solicita al Gobierno nacional que priorice dentro del plan de obras destinado a las rutas nacionales la culminación del proyecto que incluía la autovía entre la localidad de Monte y Azul", señaló.
Y explicó que "esto no hace más que recoger inquietudes de los distintos concejos deliberantes de la región, que planteaba la necesidad urgente de generar inversiones en ese tramo de la ruta, que está consideraba por organismos no gubernamentales como uno de los dos o tres tramos de ruta más peligrosos del país".
"Alrededor de 24 mil camiones pasan por día por la zona, sumados al cúmulo de vehículos particulares, micros y demás, genera un movimiento que se torna muy peligroso cuando las condiciones climáticas son adversas", advirtió.

Modificar la
actitud

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Por su parte, Axel Del Oyo, especialista en seguridad vial, aseguró que en los accidentes de tránsito, si bien influye el estado de la ruta, el vehículo y factores ambientales "el 90 por ciento se debe a fallas humanas".
"Tenemos que modificar nuestra actitud en la ruta, sino vamos a seguir hablando hoy de un accidente en la Ruta 3, otro día en la 11 y otro en otra ruta. Hay que trabajar mancomunadamente entre todos los sectores de seguridad vial, el Estado y demás en tratar de mejorarnos a nosotros. Si no nos mejoramos a nosotros vamos a seguir teniendo el mismo problema", remarcó.
Explicó la importancia del control que es "una de las dos o tres patas que van a solucionar el problema".
"Los controles son positivos. Tanto Provincia como Nación han empezado a trabajar en la misma línea para tratar de solucionar este tema. La Argentina tiene 240 mil kilómetros de vía, 40 mil de ruta nacionales y 200 mil provinciales, es un territorio muy extenso. Los controles se están empezando hacer, no como pasaba antes", señaló.*

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