La Usina instaló un innovador sistema de monitoreo satelital en diez vehículos

Con el objetivo de optimizar la operatividad y de brindar más seguridad al personal, la Usina de Tandil ha dotado a diez de sus vehículos con un sistema satelital georeferencial que permite controlar la ubicación, la mecánica y hasta la documentación, pero además es una herramienta para establecer responsabilidades cuando ocurre algún inconveniente.

“En la flota vehicular hace tiempo entendimos que desde el punto de vista operativo aparecían cuestiones. Como no estaban asignadas responsabilidades, cuando pasaba algo, nadie era; entonces ahora cuando pasa algo, alguien es”, explicó Oscar Maggiori, presidente del Directorio de la Usina.

Más allá de la confianza depositada en el personal “con este sistema estamos tratando de que ellos entiendan que estas unidades a la empresa -que es de toda la sociedad tandilense- le cuesta mucho dinero poder actualizarlas y hay que cuidarlas. Para esto, necesitábamos de algún servicio externo y fue así que nos vinculamos con Colmesat, empezamos a charlar, pusimos una camioneta a prueba durante tres meses”.

El sistema, totalmente desarrollado por ingenieros en sistemas de Tandil, cuenta con un software online georeferenciado. “Nos permite controlar si las unidades de la Usina están operando dentro del área de concesión o salen, que para nosotros es un tema central porque no tienen motivos para salir del área que abarca los servicios de la Usina y que está otorgada por el Municipio”, puntualizó.

Otra cuestión importante son “los controles de velocidad. Este sistema nos da un reporte diario que nos permite, monitoreando todas las unidades que tenemos afectadas por Colmesat, verificar si ha habido exceso de velocidad y si se respetaron las normas de tránsito que están vigentes”.

Además, Maggiori marcó que “es importante para nosotros si ese vehículo o herramienta de trabajo ha estado detenida, dónde y por cuánto tiempo y nos da un reporte que indica desde el consumo de combustible hasta el estado de carga de la batería. Nos presta un servicio muy bueno”.

 

Imagen positiva

 

Maggiori consideró que esta tecnología “es un avance importante para la Usina, que es una empresa de servicios públicos que tiene que dar un servicio de distribución de energía eléctrica de calidad hasta en el último rincón de la ciudad” y agregó que “el activo más valioso que tiene la empresa es nuestro personal altamente calificado, al cual permanentemente lo demandamos por el lado de los cursos de capacitación, y merece tener herramientas acordes”.

El integrante del Directorio adelantó que “más allá de todo, y esto lo decimos con legítimo orgullo como tandilenses, la empresa está al tope del liderazgo en materia de servicios. Como somos una empresa monopólica y no tenemos contra quién medirnos, lo único que podemos hacer es una encuesta de satisfacción al cliente, que la hacemos año a año. Acabamos de terminar la de este año y nos dio que hoy la empresa está considerada con un 96 por ciento de imagen positiva por parte de la comunidad y esto es una cosa que nos llena de satisfacción”.*

  

El software se desarrolló

íntegramente en Tandil

 

Colmesat, el sistema que se utiliza para los camiones de la Usina y del servicio de recolección de residuos domiciliarios que presta el Municipio, funciona a través de una página web, por lo tanto los usuarios pueden acceder desde cualquier lugar del mundo con una computadora.

Se instala un dispositivo oculto en cada vehículo –el único que tiene el dato es el instalador, que lleva un registro-, tarea que se puede realizar en instalaciones de Colmesat o en las del cliente, y demanda unas tres horas. Lo único que queda a la vista es un botón antipánico que se activa por cuestiones de seguridad o ante algún inconveniente (alerta con un mensaje de texto y un mail). 

El sistema, totalmente diseñado en Tandil, propone distintos tipos de usuarios: el administrador, que puede hacer todo; de monitoreo, que no puede configurar el sistema, y de taller, que maneja lo referido al mantenimiento preventivo de los vehículos.

En la parte de taller es posible configurar por tiempo o por kilómetros todos los elementos consumibles y las habilitaciones con las que tiene que cumplir un vehículo, como por ejemplo cubiertas o aceite, VTV, seguro, matafuegos, etc. Además, brinda un alerta por vehículo y consignando todas las unidades que se encuentran en la misma situación. Esto permite comprar con mejores condiciones y ahorrar tiempo en las gestiones.

“Comercialmente, hace tres meses que salimos al mercado, puntualmente a empresas líderes. Tuvimos la suerte de acceder a la Usina, el Municipio y algunos transportes importantes de la zona que han contratado”, explicó Rodolfo Serra, product manager de la firma.

Además, adelantó que “con el Municipio estamos con un proyecto para implementar el sistema en toda la flota y para los servicios que debe controlar el Municipio también. Estamos trabajando en eso”. 

La firma está constituida por tres socios de Tandil, que son ingenieros de sistemas, y que desarrollaron el producto Colmesat, definido como un servicio de geolocalización y gestión de flota de vehículos. Por su parte, Rodolfo Serra se encarga de la comercialización y gestión.

En cuanto al costo, el responsable de la empresa sostuvo que “el concepto nuestro es que el sistema se pague solo e incluso que dé ganancias. Tenemos el lema de que un chofer controlado es un mejor chofer, lo que implica muchos ahorros de costos, en combustibles, en problemas, en seguridad”.*

 

Una fuerte inversión en

herramientas de trabajo

 

La Usina cuenta hoy con una importante flota, en la cual el 80 por ciento no tiene más de 4 años de antigüedad. Está compuesta por 22 vehículos, entre camiones playos y con hidroelevadores, camionetas cabina simple y doble, utilitarios y automóviles.

“Hemos hecho una fuerte inversión porque para nosotros los vehículos son herramientas de trabajo. Entonces, el hecho de darle a nuestros operarios herramientas acordes, modernas, confiables para que ellos puedan prestarle un servicio a la comunidad acorde a lo que demanda, este Directorio comprendió y llevó adelante un proceso de renovación de la flota vehicular para lograr estos objetivos”, sostuvo Oscar Maggiori. 

La cantidad de unidades cumple con las necesidades, teniendo en cuenta que “lo importante para nosotros es que cada una de las cuadrillas que trabaja en la parte de servicio externo de la empresa tenga su unidad asignada”. 

En este sentido, agregó que cada equipo tiene su vehículo, al igual que su uniforme –que se actualiza cada seis meses-. El personal nuestro sale a la calle con todos los elementos de seguridad que requiere una actividad tan riesgosa como la eléctrica, entonces estas unidades se asignan, lo mismo que las herramientas, cada operario tiene su caja de herramientas con su stock inventariado, entonces ese control también se hace”.

Además, se verifica que el personal de la empresa y el de las contratadas utilice las medidas de seguridad -como el casco y los guantes-, a través de la visita del ingeniero a todas las obras.