Larroudé, involucrado en un accidente con 17 máquinas

A poco de largar se produjo una serie de toques que culminó con la friolera de 17 vehículos golpeados, entre los que quedaron más dañados (casi imposible de reconstruir) los de Larroudé y Bugliotti, que además de los choques, sufrieron varios vuelcos.
Pese a la gravedad del múltiple accidente, los vehículos en general soportaron los impactos y no hubo que lamentar más que contusiones consideradas leves. En declaraciones efectuadas minutos después de lo ocurrido, Larroudé señaló: -” Quiero dar tranquilidad a mis familiares y amigos de Tandil y Rauch, porque me siento bien. La verdad, no sé ni entiendo lo que pasó. Parece que muchos creen que las carreras se terminan en la primera vuelta, y aceleran en lugar de levantar cuando ven autos atravesados y nube de tierra. Estábamos en una zona de plena aceleración, pero apenas ví el “terrerío” levanté e intenté esquivar, cuando me empezaron a pegar de atrás, me monté en algún auto y comencé a volcar. Es una verdadera lástima porque quedaron muchos autos destruídos, y entre ellos varios que me parece, ni vale la pena arreglar”.
Tras reordenar la situación, donde también hubo ingreso de público al sector del accidente, las autoridades determinaron proseguir la programación casi 1 hora después con la presencia de tan sólo 19 autos (los que quedaron indemnes) con una carrera a 23
vueltas. El ganador resultó Emanuel Moriatis (Seat León) en 34m.00s.201/1000, a una media de 126,623 kilómetros por hora, seguido por Ignacio Boero (Cirtoen C4) a 7s.984/1000, Pablo Piumetto (Ford Focus) a 16s.606/1000, Luis Estivil (Chevrolet
Astra) a 21s.075/1000, Ezequiel Bosio (Ford Focus) a 22s.345/1000 y Carlos Okulovich (Renault Clío) a 26s.472/1000.
En el comienzo de la programación se disputaron las series selectivas de la clase 3, en donde ganaron Emanuel Moriatis (Seat Leon), Ignacio Boero (Citroen C4) y Sebastián Gómez (Citroen Xsara) respectivamente. El campeonato, restando una sola competencia, muestra en la punta a Carlos Okulovich con 215 puntos, teniendo detrás a Igancio
Boero con 193, Emanuel Moriatis con 186 y Pablo Piumetto con 185, todos los que llegarán con posibilidades de obtener el título.
La final de la clase 2, ante sol radiante y alta temperatura mostró como ganador por primera vez en la categoría a Pérez tras recorrer las 20 vueltas en 30m.25s.620/1000, a un promedio de 123,049 kilómetros por hora. Detrás de Pérez terminaron Tulio Badaracco (Renault Clío) a 954/1000, Ariel Michieleto (Renault Clío) a 1s.626/1000, Roberto Luna (Renault Clío) a 5s.092/1000 y Darío Ippólito (Chevrolet Corsa) a 5s.667/1000. Con este resultado el campeonato quedó encabezado por Roberto
Luna con 228 puntos, escoltado por Adrián Percáz (223), Hanna Abdallah (2066) y Juan Pipkin (198), únicos con posibiliades matemáticas de ser campeones.
La próxima y última convocatoria de la temporada se disputará el 12 de diciembre en el autódromo de Bahía Blanca, donde quedarán definidos ambos campeonatos.

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