Los colectivos normalizan el servicio este fin de semana, pero continúa la incertidumbre

La Dirección de Tránsito notificó ayer a las seis empresas que tienen la concesión del servicio de transporte urbano de pasajeros, las que deberán restablecer las frecuencias de los sábados, domingos y feriados.

La medida se adoptó luego de conocer que las firmas de todo el interior del país recibieron una compensación en concepto de los cupos de gasoil que el Gobierno nacional no les entregó en mayo.

La comuna informó a los empresarios que a partir de la publicación en el Sistau (Sistema Integrado de Transporte Público) “de la compensación denominada refuerzo CCP (diferencia gasoil) deberán retomar las frecuencias sábados, domingos y feriados como indica la concesión”. 

La directora de Tránsito Alejandra Marcieri señaló que con la compensación más el ahorro que las firmas lograron a partir del recorte de los servicios se estaría en condiciones de volver a ofrecer los recorridos habituales.

En cuanto a los montos, la empresa Villa Aguirre recibe 20.524 pesos; Nueve de Julio 19.853; General Rodríguez 23.840; General Belgrano 23.316; Ciudad de Tandil 17.691 y La Nueva Movediza 16.264 pesos.

Los montos dependen de los faltantes de combustible que padecieron las firmas locales durante mayo, que oscilaron entre los 6 mil y los 8 mil litros de gasoil.

“Es importante destacar que esto lo recibe todo el interior del país, no solamente Tandil, sino que proviene de las gestiones de todas las cámaras de transporte del interior del país y del acompañamiento que seguramente hizo cada municipio en las gestiones”, dijo la funcionaria.

Marcieri reiteró que las empresas tendrán que “reiniciar, tal como lo establece la concesión, los horarios de los sábados, domingos y los feriados de la frecuencia del transporte público”.

Por otra parte, consideró que la medida de la Secretaría de Transporte “descomprime, ayuda. La llegada de los fondos más el recorte que se ha hecho en cuanto a frecuencias va a permitir que estemos en condiciones de que este fin de semana retomen los servicios como habitualmente lo hacía”. 

 

Seguirán las 

gestionas

 

Consultada sobre lo que pueda ocurrir el mes próximo, la directora de Tránsito explicó que aún no hay novedades, pero “está pendiente una reunión para el día 28, el concejal (Daniel) Salvi me lo informó y también la Cámara de Transporte. Allí sería importante continuar trabajando no solamente para que a través de dinero o restableciendo el cupo, se le pueda dar una continuidad en el tiempo, o si no también trabajar sobre el recupero del 16 por ciento del cupo de combustible que se viene quitando desde el año 2010 a las empresas”.

De este modo, Marcieri hizo referencia al encuentro del próximo martes con el ingeniero Sergio Butti, funcionario de la Secretaría de Transporte de la Nación, que podría ser capitalizado para reclamar por el incremento del 16 por ciento del cupo de combustible, ya que un 10 por ciento de la quita se produjo a fines del año pasado, mientras que este año se recortó otro 6 por ciento. 

Las razones fueron repartir un porcentaje entre las empresas nuevas que se anexaron a nivel nacional, y afrontar los aumentos salariales que se exigían en el servicio interurbano y mediana y larga distancia. 

 

Solución

transitoria

 

En diálogo con El Eco Multimedios, el titular de la Cámara de Transporte Daniel Albanese dijo que desconocen si esta compensación “se va a trasladar a todos los meses”. De todos modos, confió en que en la reunión del próximo martes “tendremos la certeza de si esto va a ser todos lo meses o si volverán a los cupos que teníamos de combustible”. 

Consultado sobre cuál sería la solución definitiva a la problemática del transporte, aseveró que “pasa por tener un nivel de subsidio que sea confiable, que llegue en tiempo y forma. El transporte en el mundo está subsidiado, porque es deficitario, pero es un servicio fundamental para la gente”. 

Agregó que “si nosotros lo despojáramos de todo tipo de subsidio, tendríamos que hablar de un boleto mayor a 5 pesos, inaccesible para cualquier persona. Entonces está subsidiado en todo el mundo el transporte y es razonable que sea posible para todos porque cumple una función social”.

Albanese renegó por la falta de previsibilidad para la obtención de subsidios, lo que impide proyectar cualquier tipo de renovación de las unidades. “Uno tiene que ir mes a mes. A los saltos el transporte no puede andar”, se quejó.

Por último, calificó a la solución anunciada como momentánea, porque “este mes se compensó, no sabemos si el mes que viene se va a compensar o se nos va a retribuir el cupo de gasoil que teníamos. Así que en función de la reunión que tengamos el 28, vamos a ver cómo sigue esta historia”. *