Los empresarios del transporte presentaron en el Concejo un pedido de incremento de tarifas

El presidente de la Cámara de Transporte local, Alberto Serén, reconoció que analizan el aumento del boleto de colectivo, que está ?atado? a lo que ocurra a nivel nacional, sumado a los subsidios que se asignen y al costo del gasoil.
?Si la Nación aumenta las tarifas, también tenemos que aumentar acá, porque ellos son los que manejan las economías de las empresas, lamentablemente, es así?, sostuvo en diálogo con Multimedios El Eco.
Hasta el momento se habla de una suba del 30 por ciento, que luego deberán considerar la Provincia y cada municipio. Serén dijo que ?oficialmente todavía no tenemos las cifras definitivas?, aunque estimó que el valor del boleto plano en Tandil superaría los 2 pesos.
Sobre el posible impacto en los usuarios y en la rentabilidad, indicó que ?lamentablemente, tuvimos el incremento el 12 de enero (de 2008) y después tuvimos que soportar la inflación de todo el año, ahora nos están quitando subsidios en el gasoil, o sea que va a aumentar un 60 por ciento el costo para las empresas? y todo repercutirá en la tarifa.
Aseguró que ?es imposible? que los mayores costos no se trasladen a los usuarios y estimó que un boleto sin subsidios debería alcanzar los 4 pesos.

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El planteo llegó
al Deliberativo

?La situación comienza con los acuerdos que están empezando a tener las negociaciones por parte de la UTA, para los empleados, incrementos salariales de un 15 por ciento. Todavía no se sabe si ese 15 por ciento va a abarcar a la totalidad de 2009 o va a ser parcial el aumento que piden. Esto involucra 300 pesos ahora, al básico, más el 15 por ciento durante el año?, explicó Alejandra Marcieri, presidenta de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante.
La concejal agregó que ?la justificación de la UTA es el índice de vida que se ha elevado: el Indec dirá entre 7 y 8 puntos, pero ellos estiman que está entre un 15 ó 20 por ciento. El 15 por ciento lo absorberían nada más que los sueldos de los empleados que manejan el transporte. Después hay entre un 9 y 10 por ciento de incremento de costos?.
Adelantó que desde la Cámara de Transporte, los propietarios de las líneas le plantearon la situación: ?Ellos hablaban de un 30 por ciento de incremento?, mientras que la Provincia estaría dispuesta a aprobar un 25 por ciento.
?Habría que hacer un nuevo cálculo y ver el impacto que eso tendría en nuestro distrito, dado que los recurridos son cortos, y la realidad es que reconocemos que el boleto es un costo elevado en cuanto a los circuitos, pero si se hace una comparación con otros costos, parecería que no?, dijo a priori.

Gestiones por subsidios

En cuanto a la labor del Concejo, Marcieri manifestó que se comprometieron con los empresarios a realizar gestiones ante Provincia y Nación, tendientes a conocer detalles sobre las posibles variaciones en los costos y ?ver qué pasa con los subsidios por unidades que es lo que estamos tramitando hace medio año y vivimos anexando pedidos e información a las carpetas que tenemos en Secretaría de Transporte de la Nación para que eso pueda amortiguar bastante el impacto sobre el boleto?.
Por otra parte, la concejal dijo que el pedido de los transportistas quedó en la Comisión de Transporte y no será tratado en la sesión de hoy, para incluir todos los estudios pertinentes.
Consultada sobre la magnitud de la suba, indicó que el boleto plano rondaría los 2,30 pesos, mientras que el escolar aumentaría 10 centavos: a 0,50. De acuerdo a la ordenanza vigente, las tarifas universitaria y obrera representan el 80 por ciento del plano, y el secundario, el 50 por ciento.*

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