Los vecinos autoconvocados por las rutas planean lanzar una ofensiva en la Justicia

La movilización comenzó a las 10 y se extendió hasta las 14, con la modalidad de detener a los vehículos, difundir los principales puntos del reclamo y entregar folletos.

Los manifestantes observaron un intenso tránsito en la Ruta 74, en dirección a Tandil. Las detenciones hicieron que por momentos se armaran colas, pero también sirvieron para alertar sobre el estado de la cinta asfáltica y señalarles a los conductores algunos baches realmente peligrosos. Así se sumó una tarea de prevención para brindar un servicio al turista y sumarlo a la causa.

Gabriela Nogueira, una de las vecinas de Ayacucho que se puso al frente del reclamo, indicó que recibieron a algunas familias de Tandil y también participaron habitantes de Rauch.

“Esperábamos mucha más gente”, confió en diálogo con El Eco de Tandil y analizó que muchos no participan porque sienten que no habrá respuestas, “lo dan como una causa perdida”.

De todos modos, valoró que repartieron unos 400 folletos y debieron imprimir más, totalizando unos 600. Incluso, destacó la cantidad de vehículos que se dirigían a Tandil en el horario del mediodía. 

Sostuvo que el flujo de tránsito fue intenso, promediando unos 650 vehículos en las cuatro horas que permanecieron a la vera de la rotonda. Además, lo comparó con los 180 que pasaron por Guaminí, con un movimiento ostensiblemente menor.

 

Misión 

cumplida

 

Gabriela Nogueira evaluó que cumplieron el objetivo de concientizar a la población, pero también destacó que el reclamo ganó los medios nacionales y regionales.

En este sentido, subrayó que la localidad de San Antonio de Areco logró el bacheo y peinado de la Ruta 41 tras una década de protestas. “Estamos a un paso”, dijo en referencia a la 74 y reclamó que se inicie la obra que ya ha sido adjudicada a la firma local Sorsa. 

En cuanto a los usuarios, llamó a tener compromiso con el reclamo, a colaborar para difundir la necesidad de que el Gobierno provincial concrete las mejoras y se encargue de los controles para evitar más muertes.

 

Denuncias 

masivas

 

En cuanto a los próximos pasos, Gabriela Nogueira adelantó que la Unión de Usuarios Viales –a la que se encuentran adheridos- se reunirá para delinear sus proyectos y explicó que una de las propuestas es lanzar múltiples denuncias individuales sobre accidentes y otros incidentes, como roturas de vehículos.

La embestida judicial contra el Estado provincial busca sentar precedentes para que algún juez obligue a avanzar con las obras que pongan definitivamente en condiciones a las rutas.

Sobre la posibilidad de que el Gobierno de Scioli implemente peajes, subrayó que los contribuyentes ya tributan con los combustibles –el 30 por ciento de su valor debe destinarse a obras viales- y que no es justo “un doble impuesto”. u