Mario Morel dijo que ?hasta ahora cumplimos con todos los destinos, pero estamos en serios problemas?

A la baja natural en la demanda de pasajes que se da en los meses de mayo y junio, se suma ahora la crisis desatada por el conflicto Gobierno y campo, a la que además se han agregado como factor desequilibrante los transportistas que, al impedir el paso de camiones en tránsito, han complicado el panorama de muchas empresas y de la ciudadanía en general.
Uno de los sectores que está siendo más afectado es el del transporte público de pasajeros. Para conocer cuál es la realidad hoy, este Diario mantuvo una entrevista con Mario Morel, titular de local Río Paraná que hoy por hoy hace ?malabares para mantener el ciento por ciento de los destinos?.

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Todo tipo de malabares

Para Morel ésta es la primera vez que el sector atraviesa semejante crisis pero, según dejó en claro, están más que acostumbrados a luchar con todo tipo de contratiempos y de ésta también ?vamos a salir?, aseguró. Y deseó.
Sobre el abastecimiento de combustible, Morel dijo que ?los coches salen y van cargando donde hay gasoil, por lo que la incertidumbre es muy grande, aunque hasta el momento siempre hemos cumplido con todos los destinos y así seguirá siendo seguramente, por lo que no queremos alertar a la gente. Hasta ahora, no dimos de baja a ningún servicio y todos han llegado siempre a destino, aunque para eso hemos hecho malabares de todo tipo?.
Sin gasoil en muchas de las localidades, la situación se complica cada día. ?Sabemos que en Bahía Blanca ya no hay combustible y así se repite la situación en muchas ciudades, pero hasta ahora pudimos seguir?.
Con una baja de alrededor del 40 por ciento de usuarios para el transporte de larga distancia -porque mucha gente que puede dejar un viaje para más adelante prefiere hacerlo teniendo en cuenta la situación-, el tema se torna muy preocupante, ya que como toda empresa tiene gastos fijos: Si la entrada estipulada para cada mes desciende, los problemas están a la vista.
?Además, no sabemos hasta cuándo se extenderá esta crisis por lo que eso también nos impide poder planificar en estos días en los que agentes externos vienen a sumarse a la baja natural que siempre se nota en estos meses?, dijo el titular de Río Paraná.
Para la empresa, las prioridades son claras y son el mantenimiento del personal, la carga de gasoil y el pago de los seguros, pero a estos puntos se agregan las cargas horarias extras de los choferes, viáticos y el aumento del consumo de gasoil debido a que en muchos casos se realizan desvíos  hacia otras rutas?.

Desde distintos frentes

Los problemas que las empresas de transporte de larga distancia han atravesado llegaron desde distintos frentes: cortes, humo en las rutas, factor climático y desabastecimiento de gasoil, ?por lo que lo que estamos pasando es muy preocupante?, volvió a aseverar Morel, destacando que ?no sólo para esta empresa de transporte, sino que todas las empresas están atravesando el mismo problema, llegando algunas a pedir subsidios para el pago de gasoil y de personal?.
Ahora y en contacto directo con la Cámara Empresaria del Transporte de Pasajeros a nivel nacional, tratarán de ver las medidas a tomar para poder seguir manteniendo los servicios, teniendo en cuenta además el fin de semana largo que se viene y el Día del Padre?.
Para finalizar, Morel volvió a decir que ?hemos superado muchas crisis, pero puntualmente, un tema así nunca lo hemos vivido, pero sabemos que esto también lo vamos a superar?.*

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