Matrices y Moldes espera control sobre las importaciones para mejorar sus utilidades
Con siete firmas tandilenses entre sus asociados, esta entidad miembro de Adimra (Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina) espera que las firmas a las que congrega reviertan el declive de utilidades que iniciaron en 2008.
Entre las cuestiones que enfatizaron se encuentra la necesidad de que el Gobierno establezca un mayor control a las importaciones, debido a la competencia que significa la región asiática.
El presidente de la cámara, Alejandro Pedrosa (tandilense que reside en Córdoba hace décadas), catalogó al rubro como “poderoso para el desarrollo de la industria no sólo automotriz, sino línea blanca, juguetes y jardín” y expresó que el sector “está pasando por situaciones conflictivas”.
Pedrosa habló de una “invasión de productos asiáticos que hacen que nuestra competencia sea casi imposible” y sumó como otro atenuante al “incremento en la parte de costos respecto a la quietud del dólar”.
La jornada contó con la presencia del secretario de Planeamiento Estratégico Industrial, dependiente del Ministerio de Industria de la Nación, Horacio Cepeda, “un defensor decidido de la industria nacional y de este rubro en particular”, calificó Pedrosa.
De acuerdo a lo dicho por el presidente camarístico, el objetivo es trabajar con el Gobierno para “llevar adelante un mantenimiento y luego crecimiento de este rubro, que es la industria madre de todas las industrias”.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailLa cámara apunta a revertir la situación con el “apoyo del Gobierno, que tiene que generar instrumentos para colaborar con la industria local y restringir un poco el ingreso de moldes y matrices, fundamentalmente de Asia”.
El sector considera que un fuerte vínculo bilateral con Brasil aumentará las posibilidades del rubro en la región, porque “en conjunto somos prácticamente el tercer mercado automotriz del mundo”, manifestó Pedrosa.
Al respecto, informó que se está trabajando para que el contenido de matrices en el desarrollo de un nuevo producto deba ser regional al menos en un 30 por ciento.
“Con eso no vamos a funcionar de maravillas, pero habrá un 70 u 80 por ciento de ocupación de la industria local”, indicó el presidente.
El funcionario también puso expectativas en las negociaciones bilaterales que mantienen con el Gobierno brasileño para un nuevo acuerdo automotriz a partir de 2013.
Cepeda manifestó que en el encuentro con la cámara “estuvimos hablando básicamente sobre cómo ampliar el nivel de productividad, que es estratégico desde el punto de vista del Gobierno por la capacidad de difusión de tecnología que tiene el rubro”.
“Se estuvo trabajando en cómo fortalecer las capacidades, al mercado local con respecto a las importaciones que compiten deslealmente y sobre cómo aumentar el volumen de actividad”, señaló el secretario nacional a este Diario.
A la hora de aportar herramientas para los empresarios, el funcionario focalizó en los “mecanismos de financiamiento y los programas de desarrollo de proveedores que estamos haciendo con las terminales automotrices”, a los que estaría sujeto el rubro.
“Toda la política de estímulo a la compra local que está llevando el ministerio está orientada a que sectores como el de matrices y moldes aumente su volumen de negocios y pueda participar mejor en las licitaciones que realizan las terminales”, cerró Cepeda.
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