Montani le bajó el tenor a la denuncia y explicó cómo se podrá estacionar abonando por SMS
En diálogo con Multimedios El Eco, el director de Tránsito, Mario Montani, le bajó el tenor a la denuncia presentada por el Sindicato de Trabajadores Municipales en torno al presunto pago de horas extras a pasantes en el área, al tiempo que ratificó que la próxima reforma será la utilización de telefonía celular ?por SMS- para abonar el estacionamiento medido en esta localidad.
?Como siempre estoy predispuesto a la consulta del periodismo, pero en este caso en donde aún no se conoce con profundidad cuál es concretamente la denuncia de los trabajadores, prefiero interpretar los hechos cuando avance la investigación?, dijo ayer Montani, al ser consultado sobre la renuncia del ex coordinador del área Santiago Calvo.
El sumario lo instruye la Secretaría Legal y Técnica del Municipio a cargo del abogado Marcelo Giaconi, que el miércoles pasado recibió los primeros testimonios del titular del sindicato, Roberto Martínez Lastra.
Lo cierto es que el funcionario reiteró que ?esta cuestión está tomando un tenor y un volumen desproporcionado, cuando estamos en tiempos electorales?, en referencia a los cuestionamientos que reaparecen a menos de 90 días de las elecciones legislativas que se realizarán a finales de junio.
Cabe recordar que mientras en esta oportunidad acusan a un funcionario municipal de ordenar a trabajadores el cobro de horas extras que, luego habrían financiado tareas de pasantes, el episodio recuerda lo que sucedió hace dos años en el Cementerio Municipal.
En esa oportunidad, trabajadores que reportaban al por entonces titular del área, Carlos Balbín, lo acusaron de pagar con horas extras tareas en el acto de relanzamiento del intendente Miguel Lunghi.
Tras la renuncia, la Justicia terminó comprobando en ese caso el desvío de fondos, aunque acotando la responsabilidad a la figura del funcionario municipal y cuestionando el sistema mediante el que se constata tanto la cantidad de horas, como el destino de prestación de los agentes.
Con la nueva denuncia que recae sobre Tránsito, la mirada se centra una vez más en lo vulnerable que puede resultar ese mecanismo de control, pese a los ajustes que se anunciaron hace dos años desde el palacio de Belgrano al 400.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailEstacionar ?por celu?
En otro orden de cosas, Montani ratificó lo que anunció el intendente Miguel Lunghi durante la apertura de sesiones legislativas: la posibilidad cierta de que se implemente un sistema de abono de estacionamiento medido por telefonía celular.
?Lo estamos evaluando y se puede aplicar como lo hacen en La Plata. Habrá en la cuadra de estacionamiento un número de celular al que podrán llamar los automovilistas, para pagar con un sistema de tarjeta como abono?, detalló.
¿Cómo funciona en La Plata? Entre las 7 y las 20, el automovilista que quiera estacionar en el radio céntrico debe enviar un SMS al número 6357 con el texto ?E?. Luego, debe ir a alguno de los comercios adheridos (hasta ahora 80 kioscos y locales de Pago Fácil) y acreditan en su celular 20 pesos.
De inmediato, recibe una respuesta (gratuita) que confirma la acreditación del monto. Cada vez que estacione deberá marcar el 6357, la palabra ?E? y la patente del vehículo (letras y números).
A partir de ese momento queda habilitado para usar el estacionamiento medido que tiene un costo de 1,5 peso por hora. Cuando retire el coche, el usuario envía otro SMS con la palabra FIN.
El valor inicial se descuenta de acuerdo con la cantidad de horas que estuvo detenido en el radio de estacionamiento medido. El programa ideado por los técnicos de la comuna asocia el teléfono con la patente, de manera que sólo debe ingresar la licencia del vehículo la primera vez.
Para el control, los inspectores municipales tienen un dispositivo móvil que les permite verificar si cada vehículo tiene estacionamiento válido en curso. Si el sistema responde que un vehículo no cuenta con estacionamiento válido en curso, el agente hace un acta de infracción.
Los equipos utilizados por los inspectores se conectan directamente con el sistema central, que permitirá la verificación instantánea de cada vehículo en base a su patente y determina si registra estacionamiento iniciado vigente.*
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