Multarán a las motos que estacionen sobre las veredas y las acarrearán hasta el corralón

El rumor corrió como reguero de pólvora. Y explotó. Explotó en la calle, como si no hubiera allí suficientes asuntos de qué ocuparse. Porque ahora, señoras y señores, además de las cuestiones que todos los días nos depara la circulación vehicular en el centro de Tandil (y un poquito más lejos también), quienes lo hagan a bordo de una moto o ciclomotor tendrán lo que podríamos dar en llamar un ?bonus track?, o sea, una más.
Es que por estos días ya no podrá dejar su moto sobre la vereda cuando llega a la oficina, cuando decidió realizar una compra en un comercio o, simplemente, bajarse un rato para tomarse un café.
Ahora, esa maniobra será sancionada y el vehículo puede ser acarreado hasta el corralón, con las consecuencias que usted sabe que le va a traer. Desembolsar 50 pesos por el traslado más la multa que la jueza decida aplicarle (además de quedarse a pie).

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Antes no, ahora sí

?¿Cómo puede ser que cambia la ley y nadie avisa??, lanzó un hombre montado en su moto, cuando dos jóvenes agentes de tránsito, justamente, le estaban avisando que la próxima vez al bajar de la moto, no la deje en la vereda porque así empezó el asunto. Van avisando, pero en unos días, ¡ñácate!
?No es que la ley cambió. Es la misma, la Ley Nacional 24.449?, se defendió rápidamente Mario Montani, director de Tránsito del Municipio, cuando este Diario lo consultó.
Dos son las razones que el funcionario esgrimió como argumento para que hoy se haya decidido a aplicar la ley en ese sentido. ?Por un lado, antes no teníamos los moteros, esos espacios que fueron recientemente construidos por el Municipio para que la gente pueda estacionar sus motos y, por otro, recibimos una minuta de comunicación desde el Concejo Deliberante en la que me exigen que haga cumplir este artículo para mantener las veredas despejadas?.
Contundente en su expresión, Montani aseguró que ?nunca estuvo permitido estacionar sobre la vereda y, mucho menos, podemos dar autorizaciones para que lo hagan mientras lo que siempre estuvo permitido es estacionar en la calle?.
 
Paralela al cordón o a 45 grados

-¿Y dónde van las motos? Porque los moteros no alcanzan y no hay en todos lados… (la pregunta para el incansable contestador de reportajes, Mario Montani).
-¡En la calle!, donde siempre estuvo permitido… (contestó amable pero desafiante,  tratando de no perder la paciencia y poniendo en evidencia incluso, qué poco conocemos de la 24.449).
-¿Y cómo, dónde? (insistimos).
-A 45 grados o paralela al cordón, sobre la calle en cualquier parte de la cuadra.
-Y en las cuadras en las que hay moteros, ¿también?
-Sí, en cualquier cuadra aunque haya moteros. Fuera o dentro de los moteros.
-Bueno, pero encima de haber poco lugar para estacionar… Imagínese Montani, si en una cuadra vienen ocho personas con motos y las dejan a cierta distancia entre sí, ¿qué espacio queda? Es un poco ridículo…
-… (Encogiéndose de hombros…).
-…(Esperando una respuesta).
-Es lo que tratamos de evitar con los moteros y sabemos que no alcanzan, hay cerca de veinte y he solicitado hacer más, aunque eso también quita espacios para estacionar a los autos, pero contiene bien las motos. Es un estado permanente de acción y reacción. Mientras tanto, se hará cumplir la ley y, de a poco, vamos incorporando cuestiones y le puedo asegurar que la gente, de tanto insistir, aprende. Por ejemplo, en el centro casi no se estacionan de la mano izquierda o en doble fila. Así, de a poco, haremos un tránsito mejor y con esto de las motos, bueno, ya no se podrá estacionar en la vereda, costumbre que se inició por comodidad y para evitar que los autos las choquen.
-Bueno, por lo primero no digo nada, pero lo de que le choquen la moto no es para menos, con la manera de estacionar que tenemos los argentinos… ¿Quién se va a hacer cargo del tendal de motos que va a quedar al ras del suelo? ¿La Municipalidad?
-¿La Municipalidad? Nooo… los seguros, como en cualquier accidente entre particulares.
-¿Alguna otra sorpresa Montani, antes de que nos vayamos a leer la ley? ¿Los chicos pueden ir en las motos?
-Desde los 16 años, pueden conducir con casco, por supuesto, pero no pueden llevar pasajeros, y el adulto puede llevar a menores, pero sólo un pasajero. Igual que en los vehículos, hay que respetar la capacidad. Si hay cuatro asientos, cuatro personas y eso también lo estamos sancionando.
-¿Cuáles son las faltas que más detectan?
-Y, la de los papeles, pero muchas veces no porque no los tengan sino porque los dejan en la casa, pero así no sirve, tienen que viajar con ellos.
-Me da la impresión de que los agentes están en mejor relación con la gente, han cambiado los modales…
-Es un trabajo duro ése de hacer cumplir la ley de tránsito, pero, poco a poco, la gente está tomando conciencia y tiene que ver con la constancia que le hemos puesto, de mantener el criterio de sostener a lo largo del tiempo, que las leyes están para cumplirlas? por eso, lentamente vamos incorporando cosas, de acuerdo a la capacidad operativa que tenemos (32 agentes), pero no estamos inventando nada, simplemente, la idea es ir haciendo cumplir la ley, tal cual está redactada.

Conocer la ley

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La Ley Nacional 24.449 fue puesta en vigencia en el año 1994. La Provincia, que también tiene su ley, a partir del mes de enero de este año, adhiere a la nacional. Tandil, como cualquier otra ciudad, puede tener sus ordenanzas, pero estas nunca deben ir en contra de la ley madre.
La ley se puede consultar en internet, ingresando en el buscador o al link http://www.cnrt.gov.ar/estructu/norma/ley_24449.htm.
Es extensa pero valdrá la pena estar un poco más al tanto de lo que en ella está escrito, más allá de que estemos o no de acuerdo, no entra en discusión. Simplemente, hay que cumplirla. Tal vez sea ésa la manera de arribar a un estado de armonía y convivencia sin tantos sobresaltos, como los que todos los días debemos padecer, a favor y en contra, en el transitar nuestro de cada día, tanto como conductores como peatones.

Se abre la polémica
Sin embargo, todo esto no impide que la ley se pueda debatir. La polémica ya está abierta, pero ¿se aceptarán sugerencias, aunque no vayan contra la ley mayor? El problema es, claro, sobre el estacionamiento de las motos en la calle. Quitarán espacios ya de por sí escasos y estarán a merced de paragolpes inmunes, por cuestión de tamaño, e insensibles, por cuestión de idiosincrasia. ?Nadie me vio?, y el más grande se alejará rápidamente. En fin, dicen algunos, ?como si no estuviéramos apretados, ahora las motos?. Serán los legisladores los encargados de poner orden en esta cuestión, como en tantas otras. ¿Serán?*

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