Necesitarían dos camiones nuevos por año para mejorar la recolección de los residuos

El secretario de Planeamiento y Obras Públicas del Municipio, Mario Civalleri, reconoció ayer algunas demoras en la recolección de residuos domiciliarios, problema que surgió por la reparación de dos camiones que están fuera de servicios pero que se reincorporarán en el corto plazo.
?En realidad desde un par de meses hemos tratado de comenzar con la reparación integral de algunos equipos, por eso en este momento hay dos camiones parados por reparaciones importantes? señaló ayer Civalleri, quien de todos modos aclaró que se cumple la totalidad de los recorridos.
?El resto, que son 10 camiones, cuando se produce algún desperfecto, se resiente la actividad, pero en este momento se están cumpliendo todos los recorridos con esfuerzo inclusive con sobre turno, fuera del horario habitual, pero estamos tratando de cumplir? explicó el funcionario.
Civalleri recalcó como importante ?saber que tenemos un total de 12 equipos de los cuales hay varios camiones que tienen muchos años de uso, en un plantel que tiene su batalla encima y eso repercute en el mantenimiento por sostener una tarea muy exigente?.
Respecto a la cantidad de camiones para una ciudad que se amplía año a año, indicó que ?no estamos satisfechos y de hecho afortunadamente en la firma con el Gobernador (Daniel Scioli) para la compra de maquinarias, está incluida la adquisición de dos unidades nuevas?.
Señaló que eso les permitirá ?ir parando las unidades más viejas para su reparación y de cualquier modo en una ciudad como Tandil, ya lo hemos hablado con los delegados y el Sindicato, requeriría la compra de uno y hasta dos camiones por año?.
Ante ese panorama, aclaró que en realidad se ?trata de quipos que son caros, que valen alrededor de 500 mil pesos y no siempre se puede comprarlos, aunque en un plano ideal la realidad indica que deberíamos estar renovando todos los equipos cada cinco años. Eso no lo podemos lograr, aunque ahora se comprarán esos dos y esperamos el año que viene poder hacer un esfuerzo similar?.

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El mantenimiento

Respecto al uso que hacen los choferes y el mantenimiento, Civalleri apuntó que ?nadie puede negar que cuando se trata de estos modelos de la década del 90, por más mantenimiento que le demos porque no se escatiman recursos, los equipos sometidos a esa exigencia se rompen y es razonable?.
Por eso, señaló que ?siempre hay que tratarlos con mucho cariño, pero en eso estamos todos: nosotros sin desatendernos del mantenimiento que a veces se hace con urgencias, porque a veces se paran luego de uno de los turnos y a las pocas horas están de nuevo en las calles?.
?Hemos por eso decidido parar de a uno o dos equipos a riesgo de que quizás esto nos complique brindar el servicio normalmente, a pesar de que lo estamos logrando bastante bien, pero la idea es repararlos bien a fondo y creo que lo vamos a lograr? señaló Civalleri.*

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