Otra entidad de transportistas libera las rutas: esperará “hasta el jueves” sin realizar piquetes

“Si el miércoles a la noche no hay un acta firmada entre las entidades del agro y el Gobierno”, los transportistas nucleados en esa entidad volverán a las rutas, confirmó Bouvier en declaraciones radiales. El dirigente precisó que luego de una asamblea realizada ayer en Santa Fe, la FATAC determinó “permitir el paso de camiones hasta el jueves a las 0:00 y permitir que se abastezcan las localidades del Norte de la provincia”.
De esa forma, otra entidad se sumó a la decisión anunciada ayer por la Federación de Transportistas Rurales Argentinos. Sin embargo, la CATAC, entidad que conduce Rubén Agugliaro y que tiene unos 140 mil afiliados, ratificó en la víspera que continuaba con una medida de fuerza en las rutas. Bouvier señaló que la FATAC optó por permitir el paso de camiones para que sus integrantes puedan festejar “el Día del Padre”, aunque advirtió que aún se sienten “rehenes” en el marco del conflicto agropecuario.
“El agro levantó el paro y los autoconvocados, no. No podemos ir a cargar granos. Somos rehenes de este conflicto”, se quejó el dirigente. El titular de FATAC dejó en claro que si en la noche del miércoles no existe un acuerdo firmado entre el Gobierno nacional y los ruralistas, su entidad volverá a medidas de fuerza en distintas rutas.
Ayer, el Gobierno salió a advertir que no permitirá más cortes de ruta porque considera “imperioso” restituir la libre circulación, luego de que un sector de los transportistas anunció el levantamiento de los cortes de ruta, aunque otro sector, mayoritario, aclaró que por ahora seguirá el paro.
La lectura que surge de la advertencia oficial es que primero se buscará disuadir a los transportistas que corten rutas a despejarlas, luego se los denunciará ante la Justicia y, si hiciera falta, se apelaría a la fuerza para sacarlos de la ruta cueste lo que cueste. En medio de la alta tensión que provoca el conflicto entre el Gobierno y el campo, el paro de los transportistas terminó de complicar el panorama y por eso la Casa Rosada hizo gestiones para frenar el paro, e incluso el líder de la CGT, el camionero Hugo Moyano, intercedió ante los empresarios.
Esas gestiones permitieron que los transportistas nucleados en la Federación de Transportistas Rurales Argentinos anunciaran en el Ministerio de Economía el levantamiento de la medida de fuerza. El problema para la solución del conflicto es que esa cámara, presidida por Carlos Di Nunzio, tiene pocos asociados -unos 1.200- mientras que CATAC, mucho más numerosa decidió por ahora seguir la huelga.
La razón que esgrimen los huelguistas del transporte es que los productores no les cargan granos para transladar a puerto, a pesar de que la Comisión de Enlace Agropecuaria anunció el levantamiento de la medida. A esto se suman los camioneros autoconvocados, que no responden a entidad alguna.

Recibí las noticias en tu email

Accedé a las últimas noticias desde tu email

Suscribite al newsletter

Ver más

Ads

Ads

Ads