Para Mery Fuente, el FPV ?está buscando argumentos para decir no al aumento? de las tarifas de colectivos
En “el tema del aumento del boleto ya se han presentado todas las partes como para ser aclaradas. Creo que lo que se hizo desde la comisión fue poner sobre la mesa todos los elementos necesarios para que todos pudiéramos analizarlos. Hablo de todos los aspectos, desde los estudios contables que las empresas presentan ante el Municipio y los controles que el Municipio tiene, esto se puso sobre la mesa y estuvo a disposición de todos para que pudiéramos estudiarlos”, aseguró la presidenta de la Comisión de Transporte y Tránsito.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailMery Fuente consideró que la documentación presentada es “suficiente a mi entender” y agregó que “tengo la credibilidad necesaria para saber que si hay un profesional que establece cuáles son los números y si hablamos de esto, es de un debe y un haber en un balance, de una intervención de la AFIP que son los organismos estatales que hacen los controles, para mí suficiente como para decir que sobre eso tengo que trabajar y determinar cuál es el ajuste que debemos realizar”.
Enojada, dijo que sus intervenciones fueron “muy acotadas” en la reunión de comisión ampliada con la Cámara del Transporte y “en esto disiento” con Iparraguirre, quien había declarado que sus pares radicales hablaban en nombre de los transportistas.
“A favor del empleado”
En diálogo con El Eco Multimedios, rechazó también “cuando dice que nosotros nos posicionamos o me he posicionado a favor de los transportistas, y digo si me voy a posicionar a favor de alguien es a favor del empleado que, como todos, tiene una familia que cuando va a un mercado sabe cuánto y tanto le alcanza su salario para poder enfrentar los costos sobre una situación económica del país que viene de esta manera”.
Por otro lado, afirmó que su posición es “crítica hacia el sistema de transporte en el adentro” y explicó que lo viene siguiendo desde que Daniel Salvi llevaba adelante la conducción de la comisión, pero además sube a los micros y controla frecuencias y horarios. Por ese motivo, concluyó que su función fue preguntarles a los choferes los detalles del servicio.
“No estoy defendiendo la postura de un transportista o de un chofer, estoy viendo cuáles son los inconvenientes que hacen que algunas cuestiones que se critican, como la no frecuencia, tienen otros inconvenientes que son exógenos al sistema de transporte”, retrucó.
Sumado a esto, aseveró que pidió cierta mesura por la situación económica que atraviesa el país en este momento. “Por lo tanto, todo lo que se está planteando desde lo formal, todo lo que tenga que ver con números, vino Juan Bilbao (autor del estudio de costos de los privados) que explicó punto por punto todas las preguntas que le hicieron, específicamente los concejales del Frente Renovador y del Frente para la Victoria”, manifestó.
“Por eso cuando dijo que mis intervenciones fueron para defender estas posturas es cuando me siento tocada y digo que no es tan así. Mis intervenciones las tengo bien acotadas, está grabada la charla y la volví a escuchar ayer. Por eso me sentí muy afectada”, expresó.
“No son tan exitosos”
En cuanto a la rentabilidad de los empresarios, evitó entrar en polémica, aunque sostuvo que “el señor Bilbao se los dijo: hay una diferencia entre lo que entra y lo que sale y lo que invertís. Me parece que, como en un momento el mismo Rogelio Iparraguirre le dijo a los señores, nosotros queremos empresarios exitosos, ésa fue su palabra”.
Y se preguntó “dónde está el éxito de estos empresarios. Hemos conversado con gente que tiene 20 ó 25 años la empresa y yo no veo que sean tan exitosos. Discúlpenme, pero también me he ocupado un poco de mirar eso. En 20 ó 25 años que tengas un micro, que lo puedas cambiar y que para cambiarlo tengas que sacar un crédito porque sino no podés estar dentro del convenio, no sé a qué le llaman exitoso”.
Incómoda con la oposición
La concejal lamentó “no poder encontrar puntos de coincidencia para trabajar y salir adelante. No se puede trabajar en el interior de las comisiones porque todo son oposiciones. Veníamos el año anterior trabajando y llegando a acuerdos, se trabajaba, se podía discutir y cuando llegábamos al recinto había acuerdos. Es imposible ahora. Hay permanentemente la obstrucción por cumplir”.
Analizó que las posturas ideológicas son muy diferentes y lo atribuyó a “un relato” que impide que se vea cuándo se puede avanzar. “Me parece que la cuestión también pasa un poco por el protagonismo”, cerró.
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