Pese al conflicto gremial, no se registró falta de combustible en las estaciones de servicios locales

En el marco del conflicto entre el gremio de camioneros y las empresas petroleras, que comenzó el jueves pasado y se manifestó visiblemente en distintas estaciones de servicios en la región metropolitana y en las principales ciudades del interior, se generó desabastecimiento de combustible en gran parte del país. 

Se trataba de un reclamo de los camioneros por el pago de un premio anual que se adeudaría desde hace dos años y una diferencia de 5 por ciento en un adicional que cobran los choferes de los camiones de combustibles. 

Tras la decisión del sindicato encabezado por Hugo Moyano de trabajar a reglamento, la medida de fuerza fue transitoriamente levantada, a partir de un llamado del Ministerio de Trabajo a conciliación obligatoria. 

En este contexto, y a algunas horas de la normalización del servicio, un sondeo realizado en distintas estaciones de servicios de Tandil reveló que no se sintieron retrasos en la entrega y distribución del combustible. Si bien los consultados estaban al tanto de la situación, no manifestaron preocupación alguna pero sí admitieron que el tema central se trataría de la diferencia de precios entre las distintas distribuidoras.

En diálogo con El Eco de Tandil, Carlos Larregui, encargado de la YPF ubicada en Rodríguez y avenida Del Valle, explicó que “el paro lo sufrimos porque como trabajaron a reglamento, se trabajó sólo 8 horas de 24 que se trabaja habitualmente”.

Admitió además que “lo que más sentimos es la diferencia de precios que hay con las demás banderas. Esa es la realidad del tema, la gran diferencia que tenemos con Shell, Esso o Petrobras, es el problema más grande que tenemos”.

En este sentido, el encargado se refirió al cupo que establece YPF a nivel nacional, que “se vende ese cupo diario y al otro día hay que guardar para poder abrir”, señaló. Frente a esto, admitió que “el problema es que YPF tiene un 80 por ciento del mercado y es imposible abastecer esto, más cuando abastece todo lo que es gasoil subsidiado”.

A su turno, la encargada de la Shell ubicada en colectora Norte y Actis, aclaró que “no hubo problema de ningún tipo y la entrega fue normal durante todo el fin de semana”, a la vez que informó que lo mismo pasó con las otras estaciones de servicio locales de la misma empresa.

No obstante, distintos usuarios consultados señalaron que durante el fin de semana tuvieron que recorrer varias estaciones de servicio, en distintas horas, para conseguir combustible.

 

“La gente busca 

su economía”

 

En cuanto a la diferencia de precios entre una distribuidora y otra, Larregui reconoció que “la gente busca su economía y va a cargar a YPF, si hay diferencias hasta de un peso en el litro de combustible. Tenés 50 centavos en naftas. En 10 litros de combustible, es una barbaridad que haya 10 pesos de diferencia”.

Mencionó además a Petrobras y el Automóvil Club, donde “hay cola y cuando no, es porque no hay producto. La gente lo que quiere en general es nafta súper o gasoil ultra”, dijo, a la vez que informó que hasta el mediodía de ayer disponían de combustible con normalidad.

Durante el fin de semana, indicó, “se vendió el cupo y se guardó para comenzar hoy (por ayer lunes). Otro problema que tenemos nosotros es que abastecemos a la Municipalidad, Bomberos, Policía, Defensa Civil y demás, por lo que no puedo quedarme sin combustible, por ejemplo, para el Hospital Ramón Santamarina”. 

Respecto a esta situación, reconoció que “es constante desde hace aproximadamente dos años, cuando comenzó a darse semejante disparidad en los precios con las demás banderas. Porque al principio eran sólo 0,25 a 0,30 centavos, hoy hay diferencia de hasta 1 peso”. 

Finalmente, reconoció que si bien la atención tiene mucho que ver, “uno busca siempre su economía. Y eso ha ido provocando que YPF abarque más cantidad de mercado, hoy maneja arriba del 80 por ciento. Eso se ve en las YPF de Tandil, como en las demás ciudades de la provincia”.*