Propietarios de autos antiguos protestarán contra proyecto de ley que los quiere sacar de circulación

Para la movilización de hoy se espera la llegada de gente de Juárez, de Ayacucho, de Rauch, además de los amantes de los autos antiguos de la ciudad. La protesta se replicará en distintos puntos del país, todos aunados en el repudio a esta ley que los quiere sacar de circulación.

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Bajo las firmas de Osvaldo Elorriaga, Raúl Barrandeguy, diputados por Entre Ríos, y Mario Metaza, diputado por Santa Cruz, los tres por el Frente Para la Victoria, el proyecto prevé  un cronograma que comenzaría el año próximo con la prohibición aplicable a vehículos facturados antes de 1989.

El proyecto de ley estipula un proceso que finalizaría en 2019 con la eliminación de los autos viejos. Basándose en la seguridad de los modelos nuevos, la ley afectaría a gran parte del parque automotor del país.

Juan Manuel Molina, propietario de un Ford Falcon, modelo 1972; y José Gregorio Goenada, de una camioneta Chevrolet modelo ‘70 y un auto un Chevrolet, modelo ‘69, se acercaron a esta Redacción con esta inquietud, compartieron su postura ante este nuevo proyecto e invitaron a toda la población a sumarse hoy.

En diálogo con El Eco de Tandil, Molina explicó que todo surgió al enterarse “de que había este proyecto de ley que lo firmaron tres diputados del Frente para la Victoria, indagamos, leímos los fundamentos, y este proyecto planea para 2019 que todos los vehículos que tengan una antigüedad mayor a 20 años ya no puedan circular por rutas nacionales y provinciales. Eso, en principio”.

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“Hay un cronograma de aplicación según modelo y fecha que va a ir cayendo, y los fundamentos para la ley aducen medidas de seguridad, contaminación y etc., cosas que -por ahí- son argumentos vacíos porque un vehículo que tiene la VTV pasada tiene todas las medidas de seguridad, control de emisión de gases, es decir, que el esqueleto donde sostienen o tratan de sostener el proyecto de ley, no existe”.

En este sentido, argumentó que “viven diciendo que el exceso de velocidad es uno de los principales causales de accidentes y muertos, y los vehículos que pretenden sacar, son los que tienen más limitación sobre ese tema”.

Molina adujo sobre este párrafo que “el tema accidente es netamente el conductor, no hay vehículo seguro en ese aspecto, si el conductor es negligente, es negligencia en un 2014 o en un modelo ‘70, eso como premisa básica”.

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“Se prevé que sea sólo en rutas nacionales y provinciales pero también es el primer paso para sacarlos totalmente porque no tiene sentido tener un vehículo para sacarlo sólo en la ciudad”, aseguró.

 

“El objetivo es recaudatorio”

Desde su visión, advirtió que el objetivo del proyecto “es netamente recaudatorio”, explicando que va a servir -en caso de prosperar- “para impulsar el movimiento en el mercado de vehículos que sí generen plata, el que compra un cero kilómetro paga ganancias, patentamiento, y por más que mañana el Gobierno de turno diga te regalo un cero kilómetro, bárbaro, lo tomo, pero a mí me gusta mucho andar en mi auto”.

De hecho, arremetió que la iniciativa “tiene incluso mucho tinte anticonstitucional porque el derecho a la propiedad y a la libre circulación encuentra restricciones en esta ley”. Desde su postura, estimó que “esto no va a prosperar, lo sabemos, pero que se vea que la gente se manifestó en contra y que lo tomen -vamos a decirlo- como un tirón de orejas los legisladores, ya que cobran un sueldo con lo que tienen que hacer, que lo hagan pensando en el bien de la gente”.

Además, su compañero José Gregorio Goenada, advirtió que hay mucha gente que utiliza estos autos para trasladarse a su lugar de trabajo y le es indispensable tener su coche.

 

“No va a prosperar”

“Sé que alrededor del 70 por ciento del parque automotor argentino quedaría afuera si esto se aplica, el 70 por ciento tendría más de 20 años de antigüedad por eso creemos que no tiene sentido. Se ha hecho en países como en Suecia que son 5 años que los pueden tener, después pagan impuestos exageradamente caros que después los obligan a cambiarlos; pero es otra economía”.

Sobre la convocatoria para la víspera, confirmó que “es en el playón del Dique a las 15, ahí van a estar todos los fierros juntos y la idea es al público presente pedirle que se sume al petitorio que vamos a entregar al Concejo Deliberante pidiendo que interceda para que esta medida sea vetada, el fin es que esto se vete y que no se trate más”.