Proyectan desalentar el tránsito en el centro con peatonales y lo condicionan al apoyo comercial

A medida que el crecimiento del parque automotor tandilense consolida su crecimiento y las dificultades en distintas zonas de la ciudad se hacen más marcadas, desde el Municipio proyectan eventuales reformas que permitan, básicamente, desalentar el tránsito de vehículos en el centro.
Tandil supo tener peatonal. No fueron buenas experiencias; primero se realizó sobre calle San Martín, durante los fines de semana. Más acá en el tiempo fue sobre algunas cuadras de la calle Rodríguez, sólo los sábados por la tarde.
Quienes votaron en la encuesta de El Eco Digital se inclinaron mayoritariamente a favor de una peatonal.
Casi el 73 por ciento de los que participaron dijo que sí, en tanto, que poco más del 26 por ciento estimó que las cosas deberían seguir como están.
Asimismo, entre quienes se mostraron a favor de una peatonal, la mayor parte -un 32 por ciento del total- votó para que se instale en calle 9 de Julio; poco más del 20 por ciento optó por Rodríguez, en tanto que muy cerca quedó la opción por calle San Martín.

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Opinión vs.
realidad

A partir de ese sondeo, el director de Tránsito Mario Montani, que además fue comerciante céntrico, consideró que ?en su momento la más exitosa fue la de San Martín entre Rodríguez y 9 de Julio; y siempre en las encuestas de opinión como la que se publica ahora sucede lo mismo?.
De todos modos, agregó que ?habría que dividir la encuesta en dos partes, considero que por un lado está lo que el usuario opina, porque le va a encantar y siempre la ha querido, pero lo que siempre hay que buscar es el correlato de los comerciantes?.
Acerca de la visión de los empresarios que tienen locales en el centro, indicó que ?la Cámara Empresaria tiene el famoso proyecto ?A cielo abierto? que fue bien aceptado en un momento, pero que cuando se puso a consideración de los de San Martín, recibió una negativa rotunda por parte de los comerciantes. Inclusive, le hicieron (a la CET) una presentación judicial para que no se toque esa cuestión?.

Sobre temores
y resultados

Sobre la negativa de los comerciantes céntricos a posibles reformas, entendió que puede interpretarse como ?temor al cambio que genera miedo y después a la gran discusión que son los costos elevados para el dueño del local o el que está alquilando?, situación en la que están la mayoría de los empresarios.
Por ello, reconoció que se está ante ?un juego de intereses importantes, pero acá seguro que necesitamos la decisión de una cuadra para que se inicie y, una vez que se vean los resultados que a todas luces va a ser bueno, se puede avanzar?.
Sobre el nivel de respaldo de recuperar la idea, agregó que ?la gente lo pide y para nosotros, en cuanto a nuestro trabajo de control, colaboraría mucho con el centro, porque nosotros tenemos que desanimar a que la gente estacione en el centro?.

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?No se podrá estacionar de
ninguna de las dos manos?

Respecto a las reformas que deberían afrontar si se prohibiera la circulación y el estacionamiento en el centro, señaló que ?exactamente deberíamos hacerlo, pero vamos lentamente llegando a lo que sucede en las grandes ciudades, donde en el centro ya hoy en día es muy difícil conseguir lugar para estacionar. Y tenemos que ir previendo que en pocos años en el microcentro no se podrá estacionar de ninguna de las dos manos?.
Por eso, reconoció que la política será ?desalentar hasta psicológicamente para que la ciudadanía no piense en ir en auto hasta el centro o, en todo caso, que se haga de la idea de que tendrá que parar a tres cuadras en un estacionamiento privado para después caminar y llegar al centro?.
Y completó aseverando que ?si nos ponemos los pantalones largos con algunas cosas de ciudad grande, también nos debemos hacer cargo de estas cosas: no se descarta la posibilidad. Pensemos que para cualquier reforma así tiene que haber consenso y desde la política hay que conseguirlo charlando con la gente?.
Con relación a ello, reiteró que ?la Cámara Empresaria está dispuesta, la financiación para la obra estaría dispuesta, la gente lo acepta y faltaría una pequeña adhesión, pero desde el punto de vista político yo les digo que el Intendente se siente identificado con esto?.
Y señaló para cerrar que ?desde el punto de vista de la Dirección de Tránsito, mejoraría mucho con un nuevo ordenamiento?.*

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