Puja entre el Sindicato de Peones de Taxis y el Municipio ante el blanqueo de los trabajadores
Según sus acusaciones, el Municipio asesoró mal a los patrones de taxis y a las empresas de remises de acuerdo al blanqueo de la gente y agregó que esa información la tiene el Ejecutivo desde el 25 de abril, día en que se hizo esa resolución, y denuncia que fue muchísimo antes de la fecha que se había puesto para la registración de los peones.
“Si esa información se la hubieran dado a los titulares de licencias y autos, no hubiéramos tenido tantos líos como los que tenemos ahora. Si está diciendo la AFIP que el encuadramiento sindical de los trabajadores es el 436/06 con la extensión de la licencia 63 no hay otro, ésa es la única que tienen que tener en cuenta. Con esto hay un solo camino para registrar a los trabajadores y en Tandil se hicieron muchísimos otros caminos para evadir la responsabilidad de registrarlos como corresponde”, reclamó Larsen.
Continuando con su denuncia, el sindicalista sostuvo que el ente regulador de la actividad es el Municipio y que son ellos quienes conceden las licencias y las habilitaciones; así como también son los que deben controlar.
“Nosotros nos sentamos con el Municipio para registrar a todos los trabajadores y ahí estuvo Salvi (concejal). Si ellos tenían la resolución de la AFIP lo que tendrían que haber dicho es acá tenemos una resolución del encuadramiento que se hace por encima del Ministerio de Trabajo y ésta es la forma de registrarlos. En ese momento porqué no nos dieron esa información”, especificó.
Además recordó que en esa reunión les sugirieron a los titulares distintas variantes para evadir la administración laboral como el ofrecimiento para que hagan como socios a los trabajadores o armar una ordenanza permitiendo el alquiler de los autos, entre otras cosas.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailRecalcó que en lo que se refiere a los peones de taxis, desde el Municipio tienen un proyecto de modificación de las ordenanzas que se está estudiando.
“De ninguna manera ni el Ejecutivo ni el bloque de concejales de la UCR va a impulsar un proyecto tendiente a que se cubra una relación laboral. Y en cuanto al asesoramiento, el Municipio regula el sistema de transporte público y el taxi es uno de ellos, hay ordenanzas que lo rigen”, explicó.
Y añadió que en cuanto a cómo debe estar en regla o no un chofer cada uno lo sabe y el Municipio no debe asesorar en ese sentido; sólo debe controlar la actividad y que el servicio se preste de la mejor manera posible. Hay otros organismos que tiene a cargo ese control y que de hecho lo están ejerciendo”.
“En su momento –siguió- se impulsó un proyecto de ordenanza que no fue sancionado y que se está estudiando como alternativa de modificación en la ordenanza de taxis”.
“Incluso alguna de las asociaciones donde se distribuyen los taxistas han presentado modificaciones y opiniones; pero no va a ser para encubrir ningún tipo de relación laboral. No puede generalizar, tendría que ser específico y dar nombres para que se sepa cuál es su posición”, remarcó el funcionario.
Por su parte, Luis Larsen quiere que los peones de taxis vayan al gremio para que les den la resolución y sepan dónde están parados. Además sostuvo que ahora la AFIP va a empezar a hacer operativos y ya tuvo el informe de un titular que la multa le sube a $180.000.
“Todo esto pasa por un mal asesoramiento que se le ocurrió brillantemente a los funcionarios políticos de darle a los titulares. Salvi siempre estuvo ahí así que no me puede negar que no tuvo responsabilidad también Lunghi en esto”, esbozó.
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