Quieren crear refugios para camioneros sobre las rutas y que sean manejados por municipios

La habitual postal de los camiones estacionados a partir del atardecer en playones de estaciones de servicio o a la vera de las rutas donde pasarán la noche podría modificarse si avanza un proyecto impulsado en la Legislatura provincial y que propone crear áreas de servicios para estos transportistas en las que podrán contar con estacionamiento, dormitorios, proveeduría y plantas de transferencias de cargas.
La iniciativa impulsada por el diputado de Unión PRO Ramiro Gutiérrez propone crear ?áreas de servicio? para camioneros, a las que podrán ingresar los vehículos con cargas que excedan la tonelada de mercadería.
El proyecto apunta a atender la situación de peligro que se origina para los automovilistas que circulan por la ruta la presencia de camiones que se detienen durante la noche a la vera de la cinta asfáltica para que sus conductores pasen la noche.
La propuesta establece que estas áreas especiales deberán tener un espacio no inferior a cinco hectáreas y contarán -previa concesión- de un inmueble con dormitorios, proveeduría, salón de usos múltiples, batería de baños con ducha y taller de reparaciones ligeras.
Además, tendrán que contar con un playón de estacionamiento y otro de transferencia de mercaderías, y un área de administración y seguridad.
La norma, que fue presentada por el diputado y presidente del bloque de Unión PRO, Ramiro Gutiérrez, propone que el Poder Ejecutivo dispondrá de la compra, expropiación o permuta de inmuebles aptos para emplazar las áreas de estacionamiento.
Para ello, el municipio más cercano al descanso de camiones se encargará de la explotación de las áreas de servicio, estacionamiento y descanso.

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Buscan evitar
los accidentes

En los fundamentos del proyecto de ley, Gutiérrez explicó que la norma busca, principalmente, evitar accidentes de tránsito, ya que ?se debe terminar con el estacionamiento de vehículos de gran porte a la vera de las rutas, y en ese sentido -agregó- llevar a cabo una política de descanso y aplicación de los derechos que le corresponden a los trabajadores del transporte?.
En ese marco, detalla que más allá de generar una fuente laboral, tributaria y de servicios, los municipios del territorio bonaerense tendrán con las plantas de transferencia de cargas, un importante flujo de tránsito zonal en la distribución de mercaderías mediante rodados de menor porte.
Actualmente, el proyecto lo estudia la Comisión de Transporte de la Cámara baja provincial, y de prosperar, se creará una comisión bicameral integrada por nueve diputados y seis senadores designados por los presidentes de ambas cámaras, quienes deberán monitorear el plan de radicación y construcción de las áreas de servicio, estacionamientos y descanso de camiones.
?La seguridad vial es una materia cuya especificidad requiere de una participación anticipada activa del Estado provincial implementando inversiones concretas que permitan alcanzar objetivos tendientes a proteger la vida, la integridad física y la propiedad?, afirmó finalmente Ramiro Gutiérrez.*

 

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