Realizarán pruebas pilotos para desarrollar pavimento con residuos de arena de fundición

El convenio marco de cooperación y transferencia, a partir del cual se llevarán a cabo las pruebas experimentales fue rubricado ayer al mediodía por el intendente Miguel Lunghi, el rector de la Unicén, Marcelo Spina, y el presidente de la Cámara, Gabriel Fuente.
El acuerdo fue suscripto en un encuentro desarrollado en el palacio municipal del que también participaron el secretario de Desarrollo Local de la comuna, Pedro Espondaburu; el secretario de Planeamiento y Obras Públicas, Mario Civalleri; la directora de Medioambiente, Verónica Fernández; representantes de empresas locales; del Centro de Investigaciones Viales (Lemac) de la Universidad Tecnológica Nacional; del grupo Cinea de la Facultad de Ciencias Humanas de la Unicén y de la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia.

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Con residuos de arena
que genera la industria

A partir de este proyecto de investigación y la prueba piloto a realizarse en esta ciudad, se pretende reutilizar los residuos de arena que genera la actividad industrial de la fundición, aportando soluciones a la problemática ambiental.
Sobre los alcances de la iniciativa, la directora de Medioambiente del Municipio, Verónica Fernández, explicó que “las arenas utilizadas tanto en moldes como en noyos son recuperadas en gran parte e incorporadas en el mismo proceso. Sin embargo, aún se sigue generando un importante volumen de las mismas que son desechadas y actualmente dispuestas en terrenos para rellenar depresiones o cavas. Es así que se plantea valorar estos residuos de fundición en una nueva aplicación, como es el caso de incorporarlos como materiales de construcción, tales como hormigones o asfaltos”.
“La propuesta consiste específicamente en un proyecto que se centra en la evaluación técnica ambiental de la incorporación de RAF en la pavimentación, dando así un valor este tipo de residuo originado en el ámbito local, contribuyendo a su gestión integral”, detalló Fernández.

Buen comportamiento de
los hormigones elaborados

Desde 2003, la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, a través del Centro de Investigaciones y Estudios Ambientales (Cinea), y la Universidad Tecnológica Nacional (Facultad Regional La Plata), a través del Centro de Investigaciones Viales (Lemac), han llevado adelante una serie de investigaciones con el objetivo de contribuir a la gestión sustentable de los RAF.
De la interacción de los profesionales académicos de estos centros de estudios se formó un grupo de trabajo interdisciplinario que comenzó a evaluar la alternativa de incorporar los RAF en infraestructura civil y, específicamente, en hormigones de cemento portland.
Los resultados obtenidos en laboratorio demostraron un buen comportamiento de los hormigones elaborados (factibilidad técnica) y paralelamente una fijación de los compuestos químicos presentes en los RAF (factibilidad ambiental).

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En congresos y revistas
internacionales

Estas investigaciones se expusieron en congresos y revistas internacionales (International Solid Waste Asociation, 2005, Buenos Aires, Argentina, y Revista Cemento?Hormigón, España abril 2007, entre otras, y nacionales (Anales de la 16ta. Reunión Técnica de la Asociación Argentina de Tecnología del Hormigón, Mendoza 2006, entre otras).
El grupo de trabajo (Cinea?Lemac) amplió sus investigaciones, y en la actualidad se encuentran desarrollando otras alternativas para fijar RAF en mezclas suelo-arena-emulsión. A estos centros se suma el Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (Lemit) dependiente de la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de Buenos Aires para evaluar la incorporación de RAF en mezclas asfálticas en caliente, presentando sus primeros resultados en el Congreso Coninfra 2008, San Pablo, Brasil.
De la escala de laboratorio es necesario pasar a una etapa de prueba en campo, con el propósito de evaluar la factibilidad en ese tamaño de incorporar los RAF en hormigones.

Congreso Latinoamericano
de Fundición 2007
 
Esta instancia comenzó a avizorarse en el Congreso Latinoamericano de Fundición 2007 desarrollado en Tandil, ante el interés manifiesto por los profesionales del Sistema de Gestión Ambiental (Sigea) del Municipio de Tandil en llevar adelante en forma conjunta esta aplicación a escala piloto.
En 2008, los centros de investigación Cinea y Lemac junto al Sigea de la comuna avanzaron con la propuesta de un convenio para la realización de tramos de prueba de pavimentos de cemento portland con RAF, sumándose a esta iniciativa las industrias de fundición a través de la Cámara Empresaria.

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