Remiseros y taxistas propusieron cambios en los artículos en las ordenanzas de la actividad
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En la búsqueda de una alternativa que permita resolver la situación laboral de los choferes de taxis y remises, desde la Banca XXI un referente del sector presentó ayer al Concejo Deliberante el proyecto que busca reformar una serie de artículos de las ordenanzas que regulan la actividad en la ciudad.
En la sesión ordinaria convocada se presentaron dos personas para hacer uso de la banca ciudadana y que tuvieron lugar en el inicio del encuentro legislativo luego de un cambio en el orden del día.
En el primer turno, “Nacho” Lacovara, de la Asamblea por la Cultura planteó la propuesta que pretende concederle el rango de secretaría, pidió que se eleve el presupuesto que se otorga al área y que se tenga en cuenta la ordenanza 5563/91 que establece la creación de la Comisión Municipal de Cultura.
Tras los 10 minutos de exposición establecidos, Héctor Hernández, de los titulares de licencia de taxi, tuvo su oportunidad para presentar la reforma de la ordenanza 8.612, que regula la reglamentación del servicio de taxis, y la 8.113, para los remises.
Frente a este escenario, la sesión se desarrolló con la barra colmada de trabajadores del sector, que en las últimas semanas fueron protagonistas a raíz de los controles desplegados por el Ministerio de Trabajo.
En principio, la iniciativa apuntaría a la incorporación de la figura de persona jurídica para conformar una sociedad entre el titular de la licencia y el chofer.
Tras la presentación, el expediente tomó estado legislativo y ahora deberá pasar a la correspondiente comisión interna para su análisis y evaluación.
Buscar alternativas
Desde la banca, Hernández, quien fue elegido para representar a los trabajadores del sector, explicó que la idea es “modificar algunos puntos” contemplados en los textos y señaló que la iniciativa apunta a “abrir un abanico de posibilidades siempre dentro del marco legal para que se pueda desarrollar la actividad con más libertad”.
En cuanto a la ordenanza de taxis, habló específicamente de revisar el artículo 6to.; 10mo.; 11mo.; y 15to., mientras que en la de remises los puntos 19no.; 20mo. y 23ro.
Destacó que “hay razones importantes que pasan por lo económico, por eso dentro del marco de la ley podemos seguir mejorando esa economía individual sin estar al margen”.
Para ello, “necesitamos profundizar las distintas alternativas para que la actividad pueda continuarse cada vez mejor”, pidió Hernández.
Por último, expresó que “espero que se llegue a un acuerdo mayoritario” para que “nos ayude porque lo necesitamos”.
“No estamos buscando chicanas ni nada que esté al margen de la ley. Estamos buscando alternativas que estén dentro del marco legal para poder aplicarlas”, cerró Hernández en medio de un cerrado aplauso por parte de la barra.
“Algunas palabras”
Posteriormente, Hernández amplió el concepto en diálogo con la prensa y explicó que “en los artículos que nombré se pueden modificar algunas de las palabras que nos permitan con los conductores no titulares (de las licencias) poder aplicar otras leyes y ofrecer mi capital de trabajo a una persona para que sea mi socio”.
Con la reforma propuesta “nos destrabaría para poder aplicar una salida más de trabajo”, indicó a la vez que aclaró que esta opción podría aplicarse de mejor manera para los trabajadores de taxis.
Además, señaló que entre las modificaciones “pedimos que se agregue la figura de persona jurídica” dentro de la redacción de la ordenanza.
“Me refiero a alternativas de trabajo siempre en el marco de la ley. Lo que necesitamos son alternativas porque la situación se complica mucho, pero siempre dentro del marco legal, sin eludir”, remarcó Hernández. *
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