Rossi fue el más veloz, escoltado por Pernía

Una pequeñísima diferencia separó a Matías Rossi, dueño de la pole provisoria en Centenario, de Leonel Pernía al cabo de la primera tanda clasificatoria.
El campeón aventajó por apenas 22 milésimas al tandilense, en la tercera clasificación de la temporada de Turismo Carretera, desarrollada en la mencionada localidad neuquina.
Rossi estableció en su mejor vuelta 1 minuto, 29 segundos y 072 milésimas, mientras que Pernía se quedó con 1’29”094/1000. Tercero, detrás de los dos Chevrolet, se ubicó el Ford de Mariano Werner, a 36 milésimas de la punta, cuarto fue el Dodge de Juan Marcos Angelini, a 70/1000 y quinto el Torino de Luis José Di Palma, a 104/1000.
Del sexto al décimo se ubicaron Omar Martínez (Ford), Guillermo Ortelli (Chevrolet), Juan Manuel Silva (Ford), Agustín Canapino (Chevrolet) y Juan Pablo Gianini (Ford).
La primera tanda clasificatoria estuvo signada por la paridad, al punto que los primeros 26 autos quedaron encerrados en un segundo.

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También Pernía escoltó a Rossi en la primera tanda de entrenamientos de ayer en Neuquén. El nacido en Del Viso dominó con 1’29”912/1000, postergando al tandilense por 71/1000. Tercero fue Trucco, a 305/1000.

Pernía, satisfecho

“Es una mezcla de sensaciones, estamos bien ubicados pero se nos escapó el ‘1’ por muy poquito. Estamos muy parejos con Matías, somos competitivos, el equipo va creciendo, estoy contento por haber confiado en Ricardo Gliemmo, alguien capaz y laburador. El auto va rápido, iremos por la pole”, explicó Leonel Pernía, luego de la clasificación, en declaraciones a la señal DeporTV.
El tandilense reconoció además que “será una revancha después de lo que pasó en la última carrera (N.de R: fue penalizado por ingresar indebidamente a boxes para el recambio de neumáticos). De acá a fin de año quedan muchas para recuperarnos, lo importante es que tenemos un auto muy competitivo, con un motor rápido como el que nos brinda Garófalo”.
Palpitando la definición de la clasificación, Pernía manifestó que “a Rossi se le puede ganar, casi no hubo diferencia, será un lindo mano a mano, aunque hay otros autos que pueden quedarse con el ‘1’.”
Por último, el tandilense se refirió al rendimiento de los Chevrolet tras el cambio reglamentario: “es bueno que la marca, después de la importante quita de carga aerodinámica, no se haya caído tanto y siga arriba, como también que aparezcan las otras para pelear con las mismas armas. En mi caso, en todo el día anduve muy bien en el cierre de la vuelta, en el último parcial. El viento está jugando un papel importante”.

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