Rubén Daray brindó una charla sobre seguridad vial ante un buen marco de público
En el cierre de la jornada Seguridad y Salud Ocupacional, Rubén Daray encabezó ayer una charla sobre educación vial en el salón de usos múltiples de la Cámara Empresaria de Tandil, en Mitre al 800.
Con una buena convocatoria de público, el ex piloto de automovilismo disertó sobre distintos puntos relacionados a la temática, tales como la tecnología de los automóviles (vinculada a la seguridad vial), los choques frontales, laterales, medidas de prevención, entre otros.
El distendido encuentro titulado “Seguridad a bordo” comenzó a las 21 cuando el conductor de TV recibió un presente por parte del jefe de Gabinete, Marcos Nicolini.
En esta oportunidad, se le entregó un libro con la historia de la Piedra Movediza y la moneda que se acuñó en el marco del centenario de la caída del símbolo de la ciudad.
Luego de la proyección de un video que mostraba complicaciones en el tránsito, Daray comenzó con la charla.
Sobre el final de la presentación, en tanto, se realizó el sorteo entre los presentes de dos pólizas de seguros gratuitos durante seis meses y de un navegador satelital para el auto.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailEn primer término explicó que este año “empezamos con un proyecto que es un poco más ambicioso”, al cual denominaron “Argentina a todo motor”.
En ese sentido, el equipo realizó una visita a Tandil como parte de la primera escala en una recorrida que llegará hacia distintos puntos del país para “mostrar de una manera turística los distintos lugares y también sus personajes”.
Dentro de esas actividades, el ex piloto de TC 2000 y de otras categorías nacionales encabezó anoche una charla en la sede de la entidad camarista.
“Lo que hay que entender es que el que va sentado en el interior, el teléfono celular o el perro que lleva atrás va a la misma velocidad que el auto”, precisó.
Cuando se produce un choque, “la carrocería se detiene instantáneamente contra algo, pero uno se sigue moviendo a 40 kilómetros por hora al igual que el resto de los elementos que uno lleva, que vuelan a esa misma velocidad por el habitáculo”, graficó Daray.
A su vez, evaluó que la mayoría de los hechos se producen “dentro de la ciudad”, y puntualizó que en el país “se mueren unas 9 mil personas por año. Y los accidentes de todos los días son el del auto contra un peatón, contra un ciclista, contra un camión. Esos son los que suman”.
Al respecto señaló: “Lo que toca un neumático de un auto contra el piso tiene más o menos el tamaño de una mano, mientras que en una moto es menor que una moneda de un peso”.
Esta característica se profundiza cuando el rodado menor gira, “el neumático se inclina y la moneda se transforma en una línea como la marca de una lapicera”.
“Los chicos andan a fondo porque quizás no imaginaron esto y están convencidos que una moto dobla y frena mejor que un auto”, manifestó Daray, quien refutó tal aspecto al indicar que “es imposible que lo haga mejor cuando la superficie que toca es menor a una moneda”.
Con lo cual, al llegar al cruce con otra calle, “se agarra una rampa de lanzamiento, empieza a picar y ahí hay que frenar porque viene otro auto o un peatón”.
Por ese motivo aclaró que en todo el país “los vecinos lo que piden en realidad es un reductor de velocidad”, es decir que los automovilistas pasen “despacio” y también que “se haga cumplir la ley que dice máxima 40”.
El gerente comercial de la firma, Fernando Palasciano destacó que “venimos realizando con mucho éxito este servicio al consumidor” y que en ese marco “hemos chequeado más de cien vehículos por día en diferentes puntos del país, brindándole al automovilista un diagnóstico gratuito del vehículo”.
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