Schuster recibirá hoy a las agencias Alas y Tandil para avanzar en la regularización de sus choferes
Tal como lo había anticipado en las páginas de este Diario, Jorge Schuster, director de la Delegación Regional del Ministerio de Trabajo, hoy por la tarde se concretará una reunión entre el funcionario y titulares de las principales agencias -Remís Alas y Remís Tandil- con el objetivo de avanzar con las gestiones tendientes a la regularización de la totalidad de sus choferes.
A tan sólo algunas horas del encuentro y aún con mucha incertidumbre en torno a lo que finalmente ocurrirá por estas horas, Fabián Kalafatich, responsable de la agencia de remís Alas, manifestó que “la reunión que vamos a tener mañana (por hoy) va a ser para que nos digan adónde pertenecemos, para blanquear a la gente, y ellos nos tienen que dar bien los números. Ellos nos tienen que decir, nosotros no tenemos preguntas para hacerles. Nos tienen que resguardar”.
Hasta el momento, Kalafatich advirtió que sólo mantuvieron una “única y última” reunión con Schuster, hace alrededor de quince días, en la que el funcionario les habría pedido que empezaran a blanquear paulatinamente al personal y que iban a ver a qué gremio pertenecían. “Nos dijo que se iba a reunir él con Provincia para ver adónde les correspondían poner a la gente y ahora nos reuniremos para ver eso, para que nos digan cómo hacemos”, aseguró.
Ahora, todo pareciera avanzar por este camino, pese a que hace algunas semanas –preocupados por la situación de los trabajadores ante las exigencias del Ministerio de Trabajo- taxistas y remiseros presentaron al Concejo Deliberante desde la Banca XXI un intento de modificación de la ordenanza que regula la actividad; iniciativa que finalmente habría quedado “cajoneada”.
En este sentido, el responsable de la agencia de remís Alas dijo que “eso quedó en la nada y nadie habla nada. Yo fui y les pregunté a los concejales, pero no me dijeron nada. Ni siquiera sé si lo presentaron para anularlo, aunque sea”.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailA modo de evaluación general, consideró que “algún día –después de 19 años- esto tenía que saltar, pero lo que yo pienso es que antes –tanto en el rubro de camioneros, del campo, de la gente que tiene otro trabajo y busca esto para vivir- esto era una salida rápida, manejaban un remís uno o dos meses hasta que estuvieran mejor; ahora se terminó esto”.
También habló sobre los costos que implicará la regularización del trabajador, pero no supo brindar los números exactos porque según dijo, éstos se determinarán con exactitud en la reunión de hoy.
Mientras tanto, tal lo informara Schuster, en la misma sintonía se estarían sumando 18 agencias más que pidieron audiencias para avanzar en este sentido. Es que en el transcurso de estos días –seguramente- la situación de los trabajadores tendrá un nuevo capítulo, en donde entrarán en juego las definiciones.
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