Se realizará un foro por el Transporte Público en la Plaza Independencia

La calidad

 

Por su parte, Pedro Díaz sostuvo que “si vamos a pagar uno de los boletos más caros del país, debemos tener un servicio acorde al precio. Nosotros discutimos desde la calidad de los coches, hasta las frecuencias o el sistema de combinaciones. En ese sentido llevamos a la Comisión de Transporte un proyecto de combinaciones universales que, sin modificaciones de recorridos, puede aumentar la cantidad de combinaciones y hacerlo universal para que fundamentalmente estén unidos entre sí todos los barrios de Tandil”.
“Hoy básicamente todas las combinaciones constan de una triangulación en el centro y no entre los barrios directamente, eso implica un costo de tiempo y de dinero”, afirmó.
Asimismo, contaron que en agosto tuvieron una reunión “fructífera” con la Comisión de Transporte en la cual “se habían comprometido a difundir cómo se hacen las denuncias sobre transporte, ya que hoy el ciudadano no sabe. Esas cosas que no se saben y se podrían difundir desde el Municipio, cómo acceder a los descuentos que están en los puestos Usicom de los boletos estudiantiles, y estamos pidiendo que también que se venda allí el obrero”.
Martínez explicó que “el mes pasado la Comisión de Transporte elevó al Concejo Deliberante una modificación de cómo usar el boleto obrero y ahora hace falta un carnet que acredite ser un empleado en blanco, que es una de las condiciones que a veces no se cumplen para quien usa el transporte público ya que son los sectores más excluidos de la sociedad. La Cámara de Transporte dice que hacen esto para que la gente que está en negro exija estar en blanco y creemos que es un argumento falaz, porque todos los trabajadores quieren estar en blanco. Es otra lucha que hay que darla pero no creemos que ésta sea una herramienta para eso”.

 

Reunión postergada

 

Pedro Díaz remarcó que “una de las gestiones que hemos propuesto es hacer difusión sobre el mecanismo de hacer denuncias. En ese sentido es importante resaltarle a la gente que es necesaria la fecha y hora, la infracción y el número de coche y línea porque eso es lo básico que se necesita para una denuncia”.
“Surgió una propuesta de que por ejemplo el mecanismo para hacer las denuncias llegue mediante las boletas de luz, para eso íbamos a trabajar con Mauricio Acosta que en ese momento estaba como concejal, y después asumió su nuevo rol, nos iba a recibir. La reunión la venimos pidiendo desde abril y todavía no la hemos tenido. Con él también teníamos que hablar un tema de GPS. Nosotros trajimos la propuesta de instalar GPS para saber la frecuencia y poder incluir un botón antipánico para la seguridad de los choferes. El inclusive apostó a más y propuso que por celular o por internet podamos saber por dónde va cada colectivo para no perderlo. Nos pareció una propuesta interesante, pero a la hora de la reunión no tuvimos el éxito de poder concretarla”.
“Como el Municipio está haciendo oídos sordos a nuestros reclamos y a nuestras propuestas, pensamos que hay que hacer público el debate, que hay que llamar a todos los actores, al Municipio también, a la Cámara de Transporte, a la Universidad, a las mesas barriales a discutir qué transporte público queremos y cómo llevarlo adelante”, indicó.
Por último, invitaron “a todos los ciudadanos de Tandil a acercarse a participar, va a ser frente al Municipio, el 21 de noviembre a las 19”.