Se ultiman los detalles para la onda verde en dos avenidas de la ciudad, que ya fueron digitalizadas

El anuncio fue realizado en una conferencia de prensa, por el secretario de Gobierno del Municipio, Marcos Nicolini, que confirmó la finalización de los trabajos de montaje de las ?computadoras? en cada uno de los dispositivos y aseguró que ?resta ahora la etapa de interconexión vía internet de todos los semáforos, que se concluirá en unos 20 días, por lo que estimamos que en dos meses y tras las pruebas de funcionamiento, el sistema estará en marcha?.

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Agilizar el intenso tráfico
y mejorar las salidas

El funcionario señaló que el nuevo esquema de ?onda verde? con la utilización de avanzadas herramientas tecnológicas, posibilitará sincronizar, monitorear y a la vez controlar los tiempos de verde de cada uno de los semáforos desde una computadora central, ?con el fin de agilizar el intenso tráfico y mejorar las salidas vehiculares del microcentro, donde se producen los mayores congestionamientos?.
Dijo a su vez que ?esta medida fue una de las sugerencias del estudio integral del tránsito que realizó la Universidad Nacional del Centro a través de la Facultad de Ingeniería. Después de las pruebas y mediciones, la idea es poder extender el sistema a otras avenidas y puntos de la ciudad?.
La primera etapa incluyó la instalación de equipos y el software en cada uno de los semáforos para la interconexión. ?Ahora se está trabajando en la conectividad de los 13 cruces con el montaje de la línea de internet, y finalmente la puesta en marcha del centro de control que funcionará en el palacio municipal, desde donde se regulará el sistema?, aseguró Nicolini.

El esquema de
la ?onda verde?

El esquema previsto establece que aquellos que vengan desde Espora hacia el centro, a una velocidad de circulación de 40 kilómetros por hora, se encontrarán con el verde en todo el recorrido. Por su parte, en sentido contrario, ?habrá sólo tres cortes con rojo, en Rodríguez, Paz y Roca, teniendo en cuenta que habrá algunos giros a la izquierda, pero mejorando sensiblemente el tiempo actual que demanda ese recorrido?, destacó Nicolini.

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 El paso inicial

La nueva tecnología implementada será además el paso inicial para reconvertir los dispositivos en ?semáforos inteligentes?, proyecto que desarrolla un grupo de investigadores de la Facultad de Ciencias Exactas de la Unicén, y que comprenderá en el mediano plazo la instalación de cámaras de video para el monitoreo constante de la situación del tránsito y la regulación integral de la circulación. De esta manera, siguiendo el modelo adoptado en las principales ciudades del mundo, un sistema informático podrá coordinar de manera automática los tiempos de verde y espera en cada semáforo, facilitando la movilidad y los desplazamientos en el espacio urbano.*

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