Sigue en alza la venta de autos cero kilómetro y bajó la de usados durante este año

En esta ciudad, de enero a fines de septiembre se patentaron 2.613 unidades, lo cual significa un promedio de 290 por mes. El año pasado en el mismo período se habían vendido 2.540 unidades, lo que implica 73 vehículos más hasta el momento. 

Si bien en el mismo período respecto al año pasado el incremento es de un 2,87 por ciento, en los últimos meses se registró el crecimiento mayor, ya que al comparar las ventas de septiembre del año pasado respecto a las de este año, hubo un aumento del 32,76 por ciento. 

Asimismo, en Tandil el crecimiento a lo largo de estos últimos años sigue la media nacional, con 2.371 unidades vendidas durante 2010, 3.391 durante 2011 y 3.297 en 2012. 

Los autos 

usados

 

Por su parte, el titular de la concesionaria Garbat, Omar García, explicó que durante el mes de julio se registró una baja en la venta de autos usados que continuó durante agosto y septiembre. Sin embargo, recalcó que la adquisición de autos cero kilómetro “sigue muy bien”. 

En ese sentido, subrayó que “hay mayor tendencia de la gente a comprar autos cero que usados”. 

A su vez, informó que los vehículos usados que se venden son aquellos que poseen pocos kilómetros y “relativamente nuevos, 3 ó 4 años de uso es lo que más se vende, de 2010, 2009 en adelante es lo que más mueve el mercado”. 

“Hay una franja de autos que cuesta muchísimo vender, que en otra época se vendía, son los más viejos, y solicitan mucho más nafta que diesel”, especificó.  En cuanto al GNC, afirmó que algunas personas los buscan, pero es difícil encontrar un auto de los últimos 7 u 8 años con equipo de GNC. 

Asimismo, recalcó que “se viene tomando una costumbre desde hace algunos años a comprar autos de pocos kilómetros y nuevos. La gente no compra vehículos viejos con muchos kilómetros aunque le salga más barato”. 

“Por ejemplo, un auto que sale 100 mil pesos que tiene 50 mil kilómetros se vende y uno del mismo modelo que tenga 150 kilómetros a 90 mil pesos seguramente no se vende. Con 3 ó 4 años de uso es lo que más buscan”, graficó.

Y dentro de los usados el precio de los vehículos más solicitados está entre los 100 mil y 130 mil pesos. 

“Hay una franja de autos de 45 a 55 mil que es para una gama intermedia, chicos que recién empiezan, que cuesta conseguir. Pero en general los valores que se están manejando hoy rondan los 100 ó 130 mil, excepto algún auto importado, que se hace una operación de vez en cuando pero no es lo usual, por ahí se cierra una al mes o cada dos meses, pero no lo más común”, explicó. 

Por último, indicó que “marcan tendencias las marcas líderes. Importados es muy poco lo que podemos vender. Si bien se está vendiendo mucho, los cupos están limitados, traen tres Audi y capaz que ya están vendidos. Pocos compran en Tandil ese tipo de autos, muchos van directamente a la agencia oficial”.

En cuanto al cero kilómetro, sostuvo que “va levantando año a año y es lo que la gente busca. Lo prefieren porque lo tienen muy cerca, en nuestro caso muchos aprovechan los créditos que son a tasa fija y en pesos a pagar de 12 a 60 meses. Hoy conviene más un cero kilómetro a una tasa fija y en pesos a largo plazo. Además, la gente no se quiere quedar con la plata en la mano, prefiere tener un vehículo que mensualmente un porcentaje va a ir aumentando”. 

Record de 

patentamientos

 

El responsable de la concesionaria Guillermo Simone SA de Tandil, Pablo Boberi, explicó que “este año se sigue manteniendo la misma tendencia que desde 2010. Hay un volumen en el tema de los patentamientos bastante importante. Si sigue esta perspectiva y en octubre, noviembre y diciembre continúa fuerte como viene todos los meses, vamos a llegar a las 900 mil unidades. Es record. Nunca, ni en 2011 que fue el mejor año, se llegó a eso en el país”.

En ese sentido, destacó que “es brillante el nivel de ventas. Ojalá siga así. Siempre hay una buena participación de la venta financiada por los bancos y por los planes de ahorro en lo que es el volumen de ventas y patentamiento”. 

Los datos a nivel país son llamativos en ese sentido, ya que mientras que durante todo el año 2010 se vendieron 662.738 automotores cero kilómetro; en 2011 ese número creció considerablemente a 858.022; en 2012 registró una pequeña baja con 841.174 unidades vendidas y en lo que va de 2013 hasta el 30 de septiembre se patentaron 754.800 unidades. 

El más elegido

por el tandilense

 

Respecto a los más solicitados, Boberi indicó que “el mercado es muy amplio. Uno trata de abarcar todos los segmentos, desde el más pequeño hasta el más amplio. Tenemos desde la Ford Ranger, que es un producto de campo, hasta el Ford Ka, el producto que en 2012 ha sido el más patentado en la ciudad de Tandil”, señaló. 

En cuanto a las ventas, marcó que si bien hay personas que realizan la transacción en efectivo, otras optan por planes de ahorro y “realmente lo toman como un ahorro, después ya sea por sorteo o licitación retiran el auto”. También están aquellos que entregan el vehículo usado o realizan el pago mediante financiación bancaria.

Respecto a la predilección que hubo el año pasado por el Ford Ka, sostuvo que se debió a “la relación precio, producto, financiación. Por precio hay un mayor caudal de gente que puede llegar a ese vehículo pero compite con otras marcas y tuvo muy buena venta. Tenía muy buena financiación con una tasa muy baja y el producto es muy reconocido”. u

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Los autos más vendidos

 

En su segundo mes en el mercado, el Peugeot 208 se ubica como el tercer auto más vendido de la Argentina.

En primer lugar está el Volkswagen Gol Trend y en segundo el Chevrolet Classic. 

El cuarto y quinto lugar lo tienen la Ford Ecosport y el Renault Clio Mío. Luego, el Renault Sandero, Volkswagen 207 Compact, Ford Ka, Volkswagen Suran y Peugeot 308. 

En cuanto a las marcas, la mejor posicionada en el mercado es Volkswagen, en segundo lugar Chevrolet, sigue Renault, Fiat, Peugeot, Ford, Toyota, Citroën, Mercedes Benz, Honda, Chery, Iveco, Hyundai, Nissan, Audi y BMW. u