Teruggi: “Nunca se planteó el corte de diálogo”, sobre el boleto al pasajero poco frecuente

El secretario comentó que ayer se mantuvo una reunión con representantes de las empresas de transporte, donde se plantearon tres cuestiones: la eliminación de la tarjeta doble monedero, como el PASE que dispone de una cantidad de viajes gratuitos y además se le puede cargar crédito para utilizarlo con boleto plano; la posibilidad de una tarjeta para el viajero ocasional; y el análisis de la georeferenciación para implementarse en el boleto combinado.

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Respecto de la alternativa para el pasajero poco frecuente, explicó que no se está en desacuerdo con una tarjeta para ellos sino con la modalidad de implementación. Una de las posibilidades que se considera es que el chofer cuente con una tarjeta que permita al pasajero pagar con dinero. Sin embargo, argumentó que esta práctica desalentaría la articulación del sistema por parte de los usuarios habituales. Debido a ello, aclaró que hay que evaluar cuál es la alternativa que se plantea para resolver el problema, ya que cualquiera podría subirse al colectivo y abonar el pasaje con dinero, sin necesidad de cargar la tarjeta. Otra de las opciones es disponer de una tarjeta descartable, con un boleto más alto, con el valor aproximado a dos boletos planos, para desalentar su utilización, mientras que si desea viajar de forma más económica podrá adquirir la tarjeta habitual con boleto plano.

Durante el encuentro se propuso estudiar el tema y más tarde comunicar la resolución. “Nunca se planteó el corte de diálogo”, finalizó, Teruggi.

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