Transportistas confían en que el pedido de aumento sea aprobado

Tras ser recibido por el intendente Miguel Lunghi y demás funcionarios este jueves en el palacio comunal, el presidente de la Cámara de Transporte de Tandil, Daniel Albanese, confesó que “hay preocupación” en el sector frente a las subas de precios en los costos. Remarcó en consecuencia que necesitan -cuanto antes- que el pedido de incremento de las tarifas del 31 por ciento, que fue presentado desde la entidad, sea tratado por el Concejo Deliberante.

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En la última reunión con el jefe comunal, el dirigente de los transportistas aseguró que el Ejecutivo supo “escuchar” el planteo y el propio Intendente se comprometió a reunirse con los concejales del bloque de la UCR para conversar al respecto.

En diálogo con El Eco de Tandil, Albanese remarcó que, desde la organización que encabeza, sobre lo que más les interesaba conversar era sobre el aumento de tarifas y explicarles a las autoridades cuáles son las necesidades del sector.

En tal sentido, advirtió que las economías de las empresas “se han complicado”, de tal forma que querían decirle a Lunghi que “no hay mucha espalda para aguantar”, por lo que “hay preocupación” en el sector.

“Le dije fundamentalmente que son empresas que dan 180 puestos de trabajo en la ciudad, de muy buena calidad, con salarios que tienen básicos de casi 15 mil pesos. Ahora hay un aumento creo del 29 por ciento de la UTA, en varias cuotas, es decir, no queremos que se comprometa ni las fuentes de trabajo, ni la calidad del servicio, ni todas estas cuestiones”, manifestó Albanese.

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Por el contrario, desde la Cámara de Transporte dijo que pretenden que el servicio en Tandil “siga siendo autosustentable y viable”. Si bien el pedido presentado fue del 31 por ciento, aclaró que “lo que les explicábamos al Intendente y funcionarios es que esto fue anterior al cierre de las paritarias y también a los últimos aumentos del combustible y demás”.

Es por eso que además plantearon que “a lo mejor los datos que fueron enviados al

Instituto Argentino de Profesores Universitarios de Costos (Iapuco), ya quedaron  desactualizados”.

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De cara a los próximos meses, el representante de los transportistas resaltó que “el desafío del sector es siempre mantener empresas autosustentables, viables y crecer permanentemente para mejorar la calidad del servicio”. Señaló que “en las actuales circunstancias se hace muy difícil renovar unidades, plantearse mejoras a mediano y largo plazo porque hay mucha incertidumbre”.

 

La respuesta del Intendente

 

Albanese detalló que el jefe comunal recepcionó de manera positiva los planteos de la Cámara de Transporte de Tandil. “Entendió, para él el transporte es un elemento vital para la ciudad y él es consciente de que sería una pena que, empresas que hoy no registran deudas y están al día con toda su economía, empiecen a complicarse y empiecen a poner en riesgo las fuentes de trabajo”, sostuvo.

En consecuencia, el Intendente les transmitió que mantendrá en los próximos días una reunión con los concejales del bloque oficialista para conversar con ellos sobre el pedido del sector, “tratando de que el aumento que se apruebe sea más o menos realista, es decir que tenga que ver con los aumentos reales de costos que tuvimos”.

 

Un pedido “razonable”

 

Lunghi les dijo además que los iba a “mantener informados”, que su pedido tomó ya estado legislativo, aclarándoles que “ya no dependía de él”, aunque “siempre lo habla con la gente de su bloque”.

“Lo entendió como razonable. Por ejemplo, se anunciaron aumentos del ciento por ciento de tarifas en el AMBA, aumentos en el combustible y, en definitiva, todo eso nos lleva lamentablemente a no tener otra alternativa que actualizar tarifa, esto no es nada agradable para el sector, pero si no se readecúa la tarifa, el transporte se va a hacer inviable”, insistió Albanese.

 

La expectativa del sector

 

Recordó que actualmente “el boleto está 7,21 pesos, lo que planteamos es un 31 por ciento de aumento, lo que lo llevaría a 9,12 pesos para nosotros y 9,40 pesos con la red de recarga. Esa es la propuesta que hemos elevado, que ya está desactualizada, ya que el 29 por ciento de aumento sobre ya un 10 por ciento de inicial, a partir del 1 de enero, que ya se estaba pagando, se complica porque en nuestra estructura de costos los salarios y las cargas sociales representan el 50 por ciento”.

En cuanto a su tratamiento, admitió entonces que “tenemos expectativas de que se nos va a entender, que a nadie se le va a cruzar por la cabeza de que el transporte en Tandil tenga que retroceder en todo lo que se avanzó y que se pongan en riesgo fuentes de trabajo de la calidad que nosotros ofrecemos”.

No obstante, Albanese planteó por último que “son cuestiones políticas y además la política nacional que corresponde al sector también va a tener mucho que ver. No sé si los recortes de subsidios que se están haciendo en el AMBA, también se harán en el interior y en qué niveles va a ser. Sinceramente hay mucha incertidumbre por estos días”.

 

“Nos interesaba mucho conversar de la Sapem”

 

Por otro lado, el presidente de la Cámara de Transporte local detalló que dentro de los temas tratados en la reunión con el intendente Miguel Lunghi; el secretario de Gobierno, Oscar Teruggi, y el director del Sistema Unico de Movilidad Ordenada (SUMO), Sergio Lunghi, les interesaba poder conversar sobre la conformación de la Sapem.

Remarcó que en ese sentido se les informó que “subió al Concejo Deliberante para que la oposición determine cuál es el síndico que corresponde por la oposición, con eso estaría completo porque tanto nosotros como sector privado, como el Ejecutivo, ya habíamos elevado las autoridades, así que esperemos que eso también se pueda concretar, se puedan inscribir en personas jurídicas y comience a funcionar porque nos parece una herramienta fundamental para controlar y mejorar el sistema”.