Tras el reclamo de las agrupaciones moteras, el Municipio analiza la aplicación de la nueva ley

Lo cierto es que la resolución ha despertado el descontento de varias agrupaciones moteras y originado el motivo de una nota que fuera presentada por la agrupación Motosierras el 24 de abril pasado al intendente Miguel Lunghi.

Recibí las noticias en tu email

Accedé a las últimas noticias desde tu email

Suscribite al newsletter

Ver más

Ads

Mediante el escrito, los moteros expresaron su total desacuerdo y, asimismo, en la misma nota solicitaron una audiencia para poder expresar su postura. El miércoles participaron de una reunión con el director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel; la directora de Habilitaciones, Alejandra Marcieri; y ediles radicales que integran la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante.

“En este momento nosotros estamos escuchando -informó Villarruel- sabiendo que hay varias agrupaciones y gente particular que usa la moto como transporte y que está en contra de la norma. Lo que estamos haciendo en este proceso es escuchar a todos los involucrados y conjuntamente estamos reuniéndonos con la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante”.

Advirtió que “si bien el decreto está en vigencia, es muy difícil la aplicación. Sobre todo, cuando en realidad la norma se dictó para los grandes centros comerciales del Conurbano donde había esta modalidad de motochorros que, gracias a Dios, en Tandil no tenemos registrados y han sido menores los casos de esta característica”.

Por el momento, el funcionario ratificó que “estamos escuchando todas las partes para tomar una determinación, sí estamos concientizando al usuario”.

Ads

“Lo que le queda al Municipio es que puede restringir el uso del acompañante en algún horario y lugar determinado, por lo cual como nosotros no tenemos centros comerciales grandes, no lo vemos viable”, admitió.

Asimismo, agregó que “el decreto es reciente y de aplicación. No obstante eso, tengo entendido –si bien no hay comunicaciones oficiales- como que en San Miguel y en otros lugares no están aplicando la norma, y en otras ciudades que hemos podido chequear tampoco. No obstante eso no quiere decir que no se vaya a aplicar”.

Insistió en remarcar así que “en realidad lo que estamos planificando es escuchar a todos los actores, hay un expediente que está en vigencia a través de la Comisión de Transporte, donde nos vamos a expedir y casi seguro se va a hacer una resolución que va a ir a Provincia. Y en un momento determinado tendremos que hacer la aplicación de la norma, según lo que dice la ley y también la realidad de cada distrito”.

Ads

 

La problemática de la inseguridad

“Planteamos que es una medida hacia la inseguridad reinante que esta provincia la tiene desde hace mucho tiempo y que no se condice con una cuestión directamente vinculada con la seguridad vial para aquellos que manejan la moto”, puntualizó, al tiempo que consideró que “es una medida que más que nada apunta a paliar una difícil situación que tiene la provincia en los grandes centros comerciales, y que no va a resolver el problema en la seguridad aquel que tiene moto. El que sale a delinquir, sale en moto, en auto, caminando, con o sin traje”.

 

La aplicación

Sobre la aplicación de la norma, sostuvo que se podría pedir que la Provincia se expida una vez que se envíe algún proyecto de resolución y que dé a potestad al Municipio para aplicar o no la norma.

No obstante eso, “vamos a agotar los caminos porque sí creemos que es un paliativo que en realidad no hace a la cuestión de fondo de la inseguridad, de hecho es de muy difícil aplicación porque se pide el uso del chaleco y casco al acompañante, de hecho si el acompañante se baja estaría solucionado el problema y eso no te garantiza de que haga dos cuadras o media cuadra y se vuelva a subir”, subrayó.

Por último, señaló que “la norma es decreto de ley, así que hay que agotar todas las instancias posibles y en la medida de que la Provincia se expida en alguna respuesta, se tratará de concientizar al usuario de moto, haciendo conocer, por supuesto, el decreto en las cuestiones técnicas, a lo que es el grabado del casco, las dimensiones de la letra del chaleco y demás.

Aseguró que el reclamo de los moteros en Tandil “se acompañaría a través de un expediente que se ha iniciado a partir de un hecho particular de Motosierras. El expediente está pasando por las diferentes áreas y por lo último se verá también con los demás integrantes de la Comisión de Transporte qué es lo que el Concejo Deliberante resolverá” 

 

Protesta contra la nueva reglamentación

Integrantes de la agrupación Motosierras Tandil junto a otros moteros de la ciudad y de Vela aprovecharon el desfile del 25 de Mayo –ver página 2- para manifestar su protesta contra la nueva reglamentación que determina que los acompañantes de quienes conducen una moto deban utilizar chaleco refractante y casco con el dominio del vehículo impreso.

Alrededor de 20 moteros participaron del desfile y cada uno de ellos llevaba adherida a su vehículo una frase que expresaba los distintos puntos por los cuales están en contra de la implementación de esta nueva normativa. A través de frases como “las personas no se patentan”, “somos motociclistas, no delincuentes”, “no a la discriminación”, “sí a los controles”, los moteros expresaron su disgusto con la aplicación de la flamante reglamentación.

Sobre la protesta que manifestaron en el desfile, Hernán Istillarte, de la agrupación Motosierras explicó que “quisimos expresar nuestra opinión sobre la última resolución y hacerla conocer a la ciudad. Nos pareció que era una buena oportunidad para hacer saber a la comunidad nuestra opinión. Los chicos de Vela están haciendo lo suyo también, así que aunamos voluntades”.

Por otro lado, aclaró que la protesta “no es a nivel local, sino a nivel provincial porque afecta tanto a los ciudadanos de Tandil como de cualquier otra ciudad de la provincia”.

Respecto a la postura que expusieron, recordó que trataron de mostrar a través de sus carteles en las motos que “las personas no se patentan, que abogamos a que se intensifiquen los controles a los motociclistas como a cualquier otro vehículo pero que nos sentimos discriminados con esta resolución”.

Istillarte resaltó que la gente mostró una recepción positiva hacia el mensaje que dieron en el desfile y que “entendimos que una gran parte de la sociedad en Tandil que entiende lo mismo que nosotros, que no quiere decir que sea la verdad, pero sí que opinan lo mismo”.