Tras el respaldo de Scioli y las entidades locales a la Ley de Paisaje Protegido, se abrió el diálogo
El segundo día de bloqueo a la Plaza Independencia dejó como principales novedades el apoyo expreso del gobernador Daniel Scioli al cumplimiento de la Ley de Paisaje Protegido; la presentación judicial que realizó el Ejecutivo “por impedimento de la circulación y la prestación de servicios”; la apertura al diálogo por parte de los transportistas, los canteristas y los trabajadores mineros; el respaldo de la mayoría de las instituciones a la postura del Intendente y la declaración del estado de alerta por parte de la CGT local.
Por la tarde, los tres sectores que mantienen la protesta frente al palacio municipal cedieron en sus posiciones y aceptaron mantener reuniones en forma individual con integrantes del Departamento Ejecutivo.
Cerca de las 22.30 culminó el encuentro con los transportistas, el único que se alcanzó a concretar en la víspera.
El jefe de Gabinete Juan Pablo Frolik encabezó la mesa que recibió a una delegación de cinco transportistas para intentar encausar el conflicto que generó la aplicación de la Ley de Paisaje Protegido, con el indefectible cierre de tres canteras ubicadas dentro de la Poligonal a partir del 16 de octubre.
Al cierre de esta edición, las partes no habían alcanzado un acuerdo, ya que los transportistas insistieron con extender por un año la aplicación de la ley para darle tiempo a las tres canteras de trasladarse afuera de la Poligonal.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailLos cortes de calles se extendieron a la esquina de Rodríguez y Pinto, Belgrano y 9 de Julio y San Martín y Paz, donde los transportistas cruzaron chasis y acoplados que impedían el tránsito.
Los comerciantes se quejaban reunidos en las esquinas, pero además toda la gente que caminaba por el centro no hablaba de otra cosa que del bloqueo de los camioneros. Es que se hacía inevitable: cada cuatro minutos sonaba una sirena y bocinazos. “Esto parece Buenos Aires”, dijo un hombre y recibió múltiples adhesiones de sus ocasionales interlocutores.
Mientras tanto, personal de Tránsito de la comuna labraba las correspondientes infracciones a los dueños de los camiones y ordenaba lo que podía. Muchos vehículos debían tomar calles en contramano para acceder a algunas viviendas y cocheras, dada la particular situación.
Por la tarde, los manifestantes levantaron algunos cortes de calles y sólo quedaron las decenas de camiones que están apostados alrededor de la Plaza Independencia.
La exposición, que fue radicada ante la UFI 16 de esta ciudad, se fundamenta en el “impedimento de la circulación y la prestación de servicios públicos” de acuerdo a lo establecido por el artículo 194 del Código Penal.
Durante la conversación, Scioli le adelantó a Lunghi los términos del comunicado que luego envió por correo electrónico a todos los medios de prensa de esta ciudad (ver recuadro).
Ante el panorama de protesta y bloqueo al palacio municipal, el Gobernador también reafirmó su compromiso de colaborar con Tandil y el trabajo conjunto con el Municipio.
Por su parte, Lunghi destacó el agradecimiento “porque siempre el Gobernador ha estado junto a Tandil y ha cumplido con la palabra empeñada”, a la vez que resaltó el contundente respaldo a la ley expresado por las principales instituciones de la ciudad, actores sociales y fuerzas ciudadanas.
El Intendente fue duro con la
protesta y le apuntó a Carba
Advirtió que “yo eso no lo voy a tolerar” y que iría a la Justicia “porque una cosa es la protesta que está justificada, está dentro de la Constitución, pero otra cosa es molestar a todos los vecinos, que no puedan movilizarse en muchas partes del centro”.
El jefe comunal espera que la manifestación se endurezca aún más “por cómo va y la irracionalidad que tienen. Acá nadie cree que la ley se debe cumplir. La ley salió hace un año y medio; la gente de Tandil sabe que se promulgó en el Anfiteatro; llegó el momento de cumplirla y hay que cumplirla. Tienen todos los empleados mineros seguridad laboral, indemnización más mantener el Estatuto de Minería, más la antigüedad, más un reencasillamiento en el Municipio y en la Provincia”.
Reconoció que para “los camioneros hay que buscar, por supuesto de común acuerdo, como les hemos dicho, trabajo con las otras empresas”, pero “qué pasa si llega a venir el ferrocarril, que quieren reflotarlo, y las piedras van a través del ferrocarril, ¿le van a ser un lock out al ferrocarril?”.
Lunghi dijo que “hay detalles que habrá que ir superándolos entre todos. No es un tema que empezó ayer ni es una ‘ley Lunghi’, hace 20 años que se está peleando y queremos defender nuestras sierras. No queremos dejar a nadie mal ni vamos contra nadie. Estamos a favor del futuro. Juntémonos a dialogar, cada uno tiene sus intereses distintos. Por eso fue que se pidió hablar (con cada sector), no para romper nada o para que no se entiendan, porque después pueden hablar entre ellos. Son intereses distintos y acá hay mucha plata en juego, hay mucha plata en juego y son distintas las posibilidades económicas de cada uno”.
-¿Carba es el responsable de todo esto?
-Yo interpreto que sí.
-¿Por qué dice que es Carba?
-Porque ellos jugaron a que tenían la posibilidad de un año más de explotación, y por supuesto, con un año más para dialogar muchas cosas más podés hacer y ellos jugaron a la anticonstitucionalidad de la ley. O sea ellos jugaron a que no iba a pasar nada, como muchos creen que en Argentina nunca pasa nada. Algún día tenemos que afrontar las cosas y aparte es una ley votada por el pueblo de la provincia de Buenos Aires a través de sus representantes, con el apoyo del Gobernador. No sé por qué tienen que esperar diez días antes y no sé también, diría con franqueza, si no está la interna sindical en juego.
-¿Se siente acompañado por la comunidad de Tandil?
-Sí, totalmente. Ayer vinieron solos en un día de lluvia, donde vinieron a firmar (la solicitada) y cada firma de ellos tiene mucha gente atrás. No tengo por qué decir que hasta el padre Raúl Troncoso… Porque va más allá de nosotros, que somos transitorios e indudablemente somos mortales. Las piedras no son transitorias y son mortales, las están matando. Bueno, llegó el momento de decir basta.
-¿Entiende que la protesta se debilitó con la solicitada?
-No, en absoluto. Supongo que va a seguir más fuerte. Supongo que hay mucha gente de afuera que ni conoce la piedra ni conoce la avenida. Los mandan y los dirigen.
-¿Conocen la ley?
-Interpreto que no, porque hay gente que vino de afuera en combi y la traen. Con este país que tenemos, hay que solucionar entre todos.
-¿Cómo se solucionaría?
-No aflojando y pidiéndole ayuda por supuesto a ustedes, a todos los tandilenses, que nos acompañen, que expliquen. Acá estamos defendiendo algo que es natural, que es un patrimonio no renovable y es la quinta vez que estamos en este problema, con el Acuerdo Marco que no lo cumplieron. Yo diría que el 12 de julio de 2006 en SATA le pedí hacer un polo minero y me dijeron que imposible hacer un polo minero. Fue exactamente ese día porque fue el día que se recibió mi hijo de abogado, y cuando yo estaba charlando con ellos, mi hijo que llamaba por teléfono, para que no crean que invento el número, y les puedo decir hasta la hora porque estaba emocionado por la llamada de mi hijo.
No les interesa, quieren la prórroga de la ley para seguir tirando la pelota afuera y seguir haciendo lo que quieren, seguir destruyendo las rutas. No hay un camión que no ande con 70 toneladas cuando ellos tienen que andar con 20 toneladas. Hay muertos en la ruta. Muchachos, ayúdennos, hagamos un país en serio, entre todos los tandilenses, entre todos los periodistas, sin color político.
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