Vallo y Mendizábal fueron los ?poleman? en Rauch

 
La contundencia de Mendizábal
 
En los dos trámites clasificatorios el piloto local, conocedor del paño, Fabricio Mendizábal se afirmó y manejó sin problemas el tramo selectivo,  mostrando un vehículo contundente sólido, y gran candidato para la octava fecha.
En el movimiento inicial, el rauchense marcaba claras diferencias sobre Rivadavia y Ferreras, pero en la segunda tanda,  Mendizábal puso una vuelta sorprendente de 1’05”71/100, dejando a Marcelo Gusmeroli a más de un segundo, haciendo un gran  cometido  el “Doc”  Jerónimo Lupiano, con los motores de Alberto Sansiviero, y la atención de Sergio Callejo, accediendo a un valioso tercer lugar.
En el tramo complementario,  la situación de la pista se presentó más estable alternativa que les cayó de “perillas” a varios aspirantes, entre ellos al poleman, que bajó un segundo su propio registro.
Buenas tareas  sabatinas de Orlando Walter, Gustavo Rivadavia y Rodolfo Ferreras.
La clasificación tuvo a Fabricio César Mendizábal como el más veloz con 1’05”71/100 para recorrer los 2.100 metros del escenario del Parque Juan Silva.
2º  Marcelo V. Gusmeroli a 1”11/100
3º Jerónimo Lupiano a 1“43/100
4º Orlando Walter
5º Gustavo Rivadavia
6º Rodolfo Manuel Ferreras
7º José Hernán Palozzo
8º Santiago Albin
9º Fabián González
10º Marcelo A. Zarzábal
11º Francisco Di Fonzo
12º Juan Víctor Picone
13º Horacio Walter
14º Julio Ramón García
15º Carlos Yañez
16º Guillermo Moureu
17º Emilio Raúl Ferreiro
18º Mario Ferreiro
19º Martín Miguel Soto
20º José Constantín
21º Lucas Larocca
22º Santiago Magaró
23º Javier Fernández
24º Benito Villanueva
25º Oscar Morán
26º Martín Pablo Oroz
27º David Prieto
28º Jorge Lorenzo
 
 
Volvió “Lole” a la pole
 
Como en la parte inicial de la temporada, Carlos Vallo volvió a mostrar la contundencia del Chevrolet de la costa, igualando  en  Rauch la cantidad de poles al líder del campeonato y ganador de la etapa regular, Diego Castañino.
Vallo, con una vuelta notable,  1’05”40/100, cerró el giro más veloz y sumó el primer punto del "weekend".
En su mejor trabajo clasificatorio, Reinaldo Fernández, con el Falcon motorizado por Generoso Trejo, quedó muy cerca de Vallo y se “potencia” como uno de los  serios aspirantes a quedarse con  el último capítulo de la etapa regular, solo seis centésimos separaron al geselino de la máquina que representa a Tandil y Vela.
El puntero del campeonato Diego Castañino, quedó en la tercera posición, haciendo un correcto y eficaz trabajo al igual que Fabio Pedersen, y el marplatense Walter Padula.
“Apareció el auto, pudimos cerrar una gran vuelta, y lograr una nueva pole, que nos incentiva, y nos da mucha fuerza. Se recuperó el  Chevrolet,  esperemos que todo marche bien  y volver a estar en la pelea”, reflexiones de Carlos Vallo” a www.vertigomotorsport.com.ar.
Clasificación
1º Carlos Alberto Vallo 1’05”40/100
2º Reinaldo Fernández  a 6/100
3º Diego José Castañino a 33/100
4º Fabio Adrián Pedersen a 55/100
5º Walter Horacio Padula a 74/100
6º José A. Larroudé
7º Pablo Buduba
8º Julio Mario Palacio
9º Héctor Adrián Junco
10º Federico Albin
11º Mauricio Finocchio
12º Carlos Alberto Gelado
13º León Oscar Urquiza
14º José Damián Villanueva
15º Eduardo Finocchio
16º Waldino Sergio Diaz
17º Carlos Dante Buduba
18º Marcos Moreno
19º Cristian Romero
20º Leonardo Goicoechea
21º Walter Waldbillig
Cronograma para hoy
8: Apertura del parque cerrado.
10: 1º serie TC del Sudeste
Serie Fórmula A (titulares) 6 vueltas.
1º serie APAC A (6 vueltas)
2º serie APAC A (6 vueltas)
3º serie APAC A (6 vueltas)
1º serie APAC B (6 vueltas)
2º serie APAC B (6 vueltas)
3º serie APAC B (6 vueltas)
1º prefinal APAC A (10 vueltas)
2º prefinal APAC A (10 vueltas)
1º prefinal APAC B (10 vueltas)
2º prefinal APAC B (10 vueltas)
Final TC del Sudeste
Primera Final Fórmula A invitados (14 vueltas)
 Final APAC A (18 vueltas)
Final APAC B (18 vueltas)
Segunda final Fórmula A titulares (14 vueltas).