Vecinos de Alvear reclaman semáforos y cámaras de seguridad en el cruce con Libertad y Chile
“Motiva la presente, tengan bien delegar con quien corresponda esta solicitud de instalación, puesta en marcha, mantenimiento y funcionamiento” de “semáforos para el ordenamiento del tránsito sobre las calles Alvear, Chile y Libertad, y cámaras de seguridad ubicadas en la confluencia de las calles citadas”, indicaron a través de un carta.
En principio, fundamentaron que los semáforos contribuirán a “afianzar y consolidar el correcto control de tránsito, procurar un orden y regulación del flujo vehicular de las vialidades principales y secundarias de esta traza de Tandil, agilizando el transitar y salvaguardando así la vida de peatones y automovilistas que por ellas circulan”.
En tanto, argumentaron la necesidad de disponer cámaras de seguridad en las calles debido al “aumento significativo en las tasas del delito” que “ha dado lugar al crecimiento de la inseguridad ciudadana”. Por este motivo, destacaron que la tecnología “representará una herramienta estratégica de políticas y acciones concretas en relación a la prevención del delito con el objeto de elevar la seguridad del sector y de toda la ciudad”.
Pedido
denegado
La propuesta ingresó al Legislativo, fue tratada en comisión y se derivó a la Secretaría de Obras Públicas para su análisis. Tras ser evaluada por diversas áreas, el 30 de junio la Dirección de Vialidad extendió un informe desfavorable y posteriormente, Esteban Risso, coordinador de Transporte y Planificación del Tránsito, también le bajó el pulgar a la iniciativa.
Por este motivo, Guillermo Carabajal, uno de los vecinos que realizó el pedido, contó que el 26 de agosto le acercaron a Risso un ejemplo de la colocación de semáforos en avenida Buzón, Belgrano y la diagonal Panamá, cruce que presenta una situación similar al caso planteado en la petición.
La situación
En diálogo con El Eco de Tandil, Guillermo Carabajal describió que los vecinos de la zona son testigos habituales de las picadas que se desarrollan tanto sobre avenida Alvear como por calle Chile, sobre todo durante los fines de semana. Incluso, sostuvo que muchos utilizan el cruce como plataforma de largada de estas carreras ilegales.
A esta grave problemática, se le suma el tránsito de turistas que desconocen las normativas vigentes y el sentido de circulación por la zona, otro factor de riesgo para los accidentes entre vehículos y con peatones y deportistas que acceden al Dique.
Carabajal destacó que los inconvenientes más graves se registran durante los viernes, sábados y domingos por la madrugada y los fines de semana en general, tanto por las picadas como por la circulación de toda clase de vehículos a alta velocidad.
En referencia a las cámaras de seguridad, adelantó que mantuvo una entrevista con el director del Sistema Integrado de Protección Ciudadana, José Denisio, quien le adelantó que su pedido quedará supeditado al Presupuesto 2015 y que no le garantizaba que fueran a colocar cámaras de seguridad sobre avenida Alear.
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El Frente Renovador estudia
alternativas para esas esquinas
El concejal del Frente Renovador Pablo Díaz Cisneros confirmó que la Comisión de Transporte y Tránsito ha deliberado sobre el expediente que se inició en respuesta a la inquietud de los vecinos de avenida Alvear. También informó que el informe de factibilidad solicitado al Ejecutivo obtuvo resultados negativos.
En este sentido, adelantó que en paralelo su bloque había presentado otro proyecto para reubicar las lomadas de burro que existen sobre la avenida. Describió que hoy en día los conductores que se dirigen al centro deben frenar casi sobre Chile, cuando el reductor de velocidad debería estar ubicado a la altura de Panamá y abarcando también la arteria principal.
Una situación similar observó en la mano hacia el Dique, en la que debería reubicarse el lomo de burro para evitar “enfrentarse” con los vehículos que intentan tomar Libertad hacia Avellaneda.
El edil informó que intentarán aunar ambos expedientes para que la Secretaría de Obras Públicas vuelva a estudiar el tema y diseñe alguna estrategia que mejore la seguridad vial en ese importante punto de la ciudad ya que hoy se transformó en “un nudo”. u
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