La Cámara Empresaria de Tandil respaldó la reforma laboral
Los dirigentes Guillermo Cravea y Bruno Cerone expresaron su postura sobre los cambios en las leyes de trabajo.
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El presidente y el vicepresidente de la Cámara Empresaria de Tandil (CET), Guillermo Cravea y Bruno Cerone, expresaron su postura favorable respecto a la reciente aprobación de la reforma laboral, destacando la necesidad de actualizar normativas con más de dos décadas de antigüedad. Analizaron el presente productivo local, adelantaron los proyectos urbanísticos para el microcentro, al tiempo que advirtieron sobre los riesgos de una apertura indiscriminada de las importaciones.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailLos dirigentes, en su participación en Tandil Despierta (Eco TV y Tandil FM 104.1), coincidieron en que la adecuación de las leyes laborales resultó un paso necesario frente a los cambios estructurales que atravesó el mundo del trabajo en los últimos 25 años, aunque aclararon que la generación genuina de empleo dependerá de una reactivación del consumo.
Cravea sostuvo que la visión de la institución fue positiva ante los cambios normativos, argumentando que no se podía continuar de la misma manera frente a la evolución de las actividades productivas. "Me parece correcto que se tomen este tipo de medidas en las cuales nadie sale perjudicado y quizás la productividad de las empresas pueda mejorar", afirmó. Por su parte, Cerone subrayó que no se buscó la quita de derechos, sino generar una "cancha más pareja" para las pymes, que constituyen el principal entramado productivo de la ciudad.
Para la conducción de la CET, uno de los puntos más destacados de la reforma laboral fue la legalización de acuerdos que ya se daban de hecho entre empleados y empleadores. Cerone puso como ejemplo el "banco de horas", una herramienta que permite compensar jornadas intensas con días libres, lo cual otorga previsibilidad tanto a la empresa como al trabajador. "En Tandil, el dueño pyme trabaja a la par de los empleados; no hablamos de corporaciones, sino de vínculos directos", explicó.
Otro eje central de la discusión fue la certeza jurídica respecto a las indemnizaciones. Cravea enfatizó que el temor a juicios laborales millonarios fue, durante años, un freno para la contratación de personal. La nueva normativa, que permite el pago en cuotas indexadas para las pequeñas unidades productivas, fue calificada por los dirigentes como una medida equitativa que aporta tranquilidad al sector privado.
Sin embargo, al ser consultados sobre si la vigencia de la ley se traduciría en una contratación inmediata de personal, la respuesta fue cauta. Cerone indicó que el objetivo primordial de la ley fue proteger a la empresa para que siga viva y fomentar la regularización de trabajadores informales, pero advirtió que la demanda de empleo no crecerá de forma automática mientras el entramado productivo se mantenga estancado.
Cravea coincidió en este diagnóstico al señalar que las pymes atraviesan un momento "delicado" debido a la retracción en las ventas, los altos costos de los alquileres y la presión impositiva. Para el presidente de la CET, la creación de puestos de trabajo se dará únicamente cuando la economía doméstica muestre signos de recuperación. "Se toma un empleado cuando realmente se necesita; lo que hace falta es que el gobierno entienda que debe apoyar al pequeño comerciante, que es quien realmente mueve la economía diaria", sentenció.
El riesgo de las importaciones
Un punto de profunda preocupación para la Cámara Empresaria fue la posible apertura indiscriminada de las importaciones. Cravea advirtió que el sector industrial local se encuentra en desventaja frente a mercados internacionales con costos laborales y tributarios menores. Según su análisis, este escenario plantea un "cóctel" peligroso que podría derivar en el cierre de establecimientos con décadas de historia en la ciudad.
Los dirigentes explicaron que el proceso de "reconvertirse" de productor a importador no es deseable para el modelo de ciudad. Cerone destacó que, cuando una empresa deja de fabricar para comenzar a comprar y vender productos terminados, se pierde el conocimiento técnico acumulado durante generaciones. "Formar un empleado lleva muchísimo tiempo y dinero; una vez que se pierde ese entramado productivo, es muy difícil volverlo a recuperar", manifestó.
Ante esta situación, desde la institución plantearon la necesidad de buscar un equilibrio que proteja la industria nacional sin descuidar la competitividad. Para los representantes del sector privado, es fundamental que el Estado intervenga para nivelar las condiciones antes de abrir las fronteras comerciales de manera total, evitando así un aumento de la desocupación y la desindustrialización de Tandil.
Reactivación del centro comercial
En otro orden de temas, la Cámara Empresaria confirmó que continúa trabajando junto a la Municipalidad para finalizar el proyecto del centro comercial a cielo abierto. Tras la experiencia de la calle 9 de Julio, la intención ahora es completar la denominada "H" en el microcentro.
Cravea detalló que la propuesta incluye mejoras en la iluminación, el ensanche de veredas en sectores estratégicos y el retiro de cables aéreos en desuso. "El centro está cambiando; hay inversores de afuera y cadenas grandes que ven a Tandil como una oportunidad, por lo que el espacio público debe estar a la altura", señaló el presidente.
Al mismo tiempo, los referentes de la Cámara analizaron la migración de locales comerciales desde el microcentro hacia los barrios. Según explicaron, el elevado costo de los alquileres en el radio céntrico ha impulsado el crecimiento de polos en las avenidas Actis, Brasil, Marconi y en Villa Italia. "Muchos negocios locales buscan estas alternativas porque el centro está siendo ocupado por grandes cadenas que pueden afrontar otros costos", analizó Cravea.
Finalmente, informaron sobre el inicio de obras de puesta en valor en la avenida Colón, en el tramo comprendido entre España y Machado. El proyecto contempla la renovación total de las veredas y un tratamiento especial sobre las raíces de los tilos históricos. Según indicaron los directivos, la obra busca transformar a Colón en una arteria mucho más transitable y moderna.
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