En abril del año pasado la empresa Humming Airways puso en funcionamiento la conexión aérea entre Tandil y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El logro empresarial se gestó en 2024, cuando un grupo de jóvenes decidió lanzarse, impulsado por las declaraciones del ministro Federico Sturzenegger, a conectar ciudades sin rutas aéreas.

Luego de ocho meses donde la empresa operó de forma regular una vez a la semana, saliendo y volviendo a la ciudad los días jueves, en diciembre decidieron cortar con el servicio por la temporada de verano. En ese momento, desde la firma aseguraron que no era rentable. “La verdad es que las empresas viajan muy poco en estas fechas, con lo cual ya notificamos que los vuelos comerciales se retoman en marzo con la frecuencia de siempre”, dijo Francisco Simón Errecart, CEO de la empresa, en diálogo con este medio.

Ahora, en comunicación con El Eco de Tandil, Simón Errecart aseguró que volverán a operar en las próximas semanas. “Entre marzo y abril retomamos”, dijo.

“Estamos trabajando para poder comenzar lo antes posible, con la renovación de los acuerdos comerciales con las empresas y otras cuestiones”, aseguró el empresario y añadió: “Viene todo muy bien. Creo que entre marzo y abril lograremos perfectamente cerrar todos los acuerdos y operar nuevamente”.

El responsable de la aerolínea sostuvo que “en 20256 hicimos contratos con empresas y terminaban a fin de año. Ahora estamos renovando los nuevos paquetes. Tenemos entre el 70 y 80 por ciento de empresas que quieren renovar. Nos queda un último porcentaje que estamos terminando de cerrar”.

“Nuestro modelo de negocios es a través de una preventa de pasajes a empresas y le damos cuponeras mensuales. Eso es lo que estamos terminando de cerrar y nos demoró un poco la salida. Pero obviamente que sigue. Es uno de los mejores destinos que tenemos para ofrecer”, sostuvo. 

Idas y vueltas

El miércoles 13 de agosto de 2008, en un vuelo que llegó desde Aeroparque con el entonces gobernador  Daniel Scioli como uno de sus tripulantes, Sol Líneas Aéreas, inauguraba su conexión con destino Tandil.

Era, hasta 2025, la última línea que conectó Tandil con otro destino, en este caso, con Aeroparque. “Estamos acá para crear conciencia y entusiasmar sobre las grandes oportunidades que se abren. Esto nos va a permitir avanzar en un mercado muy interesante para Tandil, que es el de ferias, congresos y convenciones”, sostuvo Scioli en ese momento, en la conferencia inaugural realizada en el Aeropuerto local. A su momento, Lunghi resaltó: “Para todos los tandilenses éste es un día de fiesta”.

Los vuelos de la citada línea aérea tenían una frecuencia de tres veces por semana. La experiencia duró poco. Pasada la temporada de verano de 2009, el gobierno provincial dejó de subsidiar las plazas que sostenía para que haya equilibrio en la empresa. El servicio despertó poco interés y cayó en desgracia.

A fines de 2016, la empresa Broker Air, comenzó a brindar un servicio diario de viajes ida y vuelta a Buenos Aires, en una unidad que contaba 8 plazas y a finales de 2017 descontinuó su oferta.

La iniciativa de traer a la empresa a Tandil y de fomentar su uso fue por parte del Municipio, a través del entonces secretario de Desarrollo Económico Local, Jaime Feeney.

En ese momento, el exfuncionario expuso a El Eco de Tandil que la empresa Broker Air “se instaló en Tandil, estaba todos los días del año disponible para poder viajar, de hecho comenzó con una ocupación bastante buena, después incluso se hicieron vuelos especiales” y agregó: "Fue muy importante que en la comunidad de Tandil pudiéramos tener un fácil acceso a distintos lugares de la Argentina de manera rápida y países del exterior, la gente no tiene tiempo para estar yendo y viniendo 10 horas en un micro, entonces el tener el avión es importante”.

En 2018, durante el gobierno de Mauricio Macri, la liberación de rutas aéreas fue una política activa y así llegaron empresas low cost, como JetSmart o FlyBondi. En un momento, también se estimó que Avian -cuyo nombre de empresa madre es Avianca- estaba interesada en la ruta de Tandil, pero además, sumando otros destinos de la zona y tratando de hacer rentable el emprendimiento.

Con el paso de los años, el gobierno local no insistió en la propuesta de conectar a Tandil a través del aire, pero tampoco hizo las gestiones que retome el servicio de pasajeros de tren, cancelado por la gestión de María Eugenia Vidal en 2016.

A finales de octubre del 2024, el ministro Federico Sturzenegger anuncio que “probablemente el mes que viene comience a haber conexión aérea entre Olavarría, Tandil y Aeroparque, va a ser un triángulo”. El funcionario sostuvo que “es una locura que tengas ciudades en Argentina como Olavarría, Tandil, Roque Sáenz Peña, Las Lomitas, que no tengan conexión aérea. Claro, si pedís que vaya un (Boeing) 747 nadie lo va a hacer, pero en un avión de 19 o 10 plazas si”.  Luego de esas rimbombantes declaraciones, desde la línea aérea señalaron que el funcionario nacional ”se apuró" con sus dichos.

Luego fue el Secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli, el que señaló que en febrero de2025 comenzarían los vuelos. Lo hizo en el marco de una visita a Tandil por la temporada de verano.

A principios de febrero del año pasado, en tanto, Simón Errecart confió a este medio que venían avanzados en las gestiones y en la preventa de pasajes y que esperaban empezar a operar a finales del mes. En marzo volvió a insistir con el tema y recién en abril, finalmente, se puso en acción el tramo mencionado. 

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