Avanza la implementación de taxis eléctricos en la Ciudad de Buenos Aires

En la Ciudad de Buenos Aires, los taxis eléctricos comenzaron a circular con el propósito de renovar la flota de transporte, reducir los gases contaminantes y disminuir la contaminación sonora. Para garantizar la sustentabilidad del proyecto, se ha consolidado una red de 400 puntos de carga públicos en diversos puntos estratégicos.

Gerardo Trillini, chofer con 35 años de trayectoria, es uno de los conductores que ya opera un vehículo propulsado íntegramente por energía eléctrica. Sobre su experiencia, señaló:

“No hace ruido, no emite ningún sonido. Es lo mismo apagado o en marcha. Además, la dirección es recontra liviana”.

El conductor admitió que, previo a la adquisición, atravesó un proceso de incertidumbre:

“Al principio uno está lleno de miedos por todo lo desconocido”.

Puede interesarte

Entre los interrogantes que debió resolver se encontraban la autonomía de la batería, el mantenimiento y la disponibilidad de repuestos. Actualmente, realiza la carga en su domicilio, aunque también utiliza el sistema de carga rápida en estaciones de servicio, supermercados y locales de comida rápida.

“El otro día desayuné un café con leche y medialunas y en media hora llené el tanque”, ejemplificó.

El vehículo cuenta con una autonomía de 380 kilómetros por carga completa, con un costo de 30 mil pesos en la vía pública. El mantenimiento, en tanto, se efectúa cada 20 mil kilómetros y resulta más económico que el de los rodados a combustión.

Financiamiento y plan de electromovilidad

La compra de estas unidades fue financiada a través de un préstamo del Banco Ciudad, que ofrece hasta 28 millones de pesos para la adquisición de coches 0Km eléctricos o híbridos enchufables. El crédito cuenta con un plazo de 48 meses y cubre hasta el 70% del valor del vehículo. Asimismo, los autos eléctricos particulares radicados en Buenos Aires gozan de una exención del 100% de patentes y descuentos en peajes.

Desde el Gobierno de la Ciudad destacaron que esta iniciativa forma parte de un plan integral.

“Es un paso más dentro del plan de Electromovilidad de la Ciudad. A los créditos para el recambio de la flota se suma la creación de una red de 400 puntos de carga públicos. Y para 2027, todos los colectivos que se sumen a la red de transporte público deberán ser eléctricos o a gas”, explicaron.

Por su parte, el jefe de Gobierno, Jorge Macri, sostuvo:

“Estamos trayendo la última tecnología del mundo para movernos mejor, y al mismo tiempo tener una Ciudad más silenciosa y sin contaminación. El objetivo es que los vecinos tengan opciones rápidas, eficientes y seguras”.

Sobre el autor

El Eco IA

La inteligencia Artificial de El Eco, motorizada por Gemini