Federico Sánchez Chopa analizó cómo modernizar el transporte en Tandil
El concejal hizo referencia a la crisis del transporte y las propuestas para modernizar el servicio en la ciudad.
El concejal hizo referencia a la crisis del transporte y las propuestas para modernizar el servicio en la ciudad.
La falta de acuerdo entre la Unión Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina y las empresas del sector paraliza la logística agroexportadora.
El delegado local del gremio, Sebastián Altamiranda, reclamó medidas urgentes para evitar que la crisis financiera del sistema derive en pérdida de fuentes laborales. Cuestionó la falta de subsidios nacionales y planteó alternativas de financiamiento a nivel local.
En búsqueda de consensos, los bloques analizan posturas. El eje del debate, el domicilio fiscal de las empresas.
La administración nacional oficializó el proceso para concesionar tres líneas ferroviarias por 50 años con el objetivo de modernizar la infraestructura y fomentar inversiones privadas.
El cambio “busca acompañar los nuevos estándares de fabricación regionales y aprovechar la disponibilidad de Gas Natural Vehicular derivada del desarrollo de Vaca Muerta”, indicaron desde el Gobierno.
El Gobierno actualizó el régimen de pesos y dimensiones para los vehículos destinados al transporte de pasajeros y cargas, en busca de reducir costos en el sector, mediante el Decreto 689/2026.
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La Administración Nacional de Aviación Civil actualizó la normativa para agilizar el reconocimiento de certificados extranjeros y fomentar la competitividad aérea.
En enero, la Comisión de Transporte había enviado al Ejecutivo la iniciativa presentada por Juan Manazzoni. Tras seis meses de análisis, el director de Control Urbano respondió, en diez líneas, que la propuesta interfiere con la normativa para taxis y remises. Sin embargo, alentó a que “se elabore un proyecto de ordenanza que se aboque directamente al rubro”.
La Administración General de Puertos extendió el beneficio tarifario para el tramo de Santa Fe al norte, garantizando la estabilidad de los costos hasta que la firma Jan de Nul - Servimagnus asuma la operación efectiva.
El aumento más elevado, como siempre, será en los alquileres, que tienen un ajuste relacionado con la inflación anual.
Choferes y representantes gremiales advirtieron que comenzaron a desaparecer de colectivos y trenes los carteles con la frase "Las Islas Malvinas son argentinas", cuya colocación es obligatoria por ley. Desde el Grupo DOTA negaron que se trate de una eliminación y afirmaron que solo se está renovando la cartelería.